Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 12
  1. #1
    Начинающий
    Аватар для Hohol

    Регистрация
    03.03.2016
    Сообщений
    56
    Авто
    Mercedes Atego 1823
    Откуда
    Мерседесовка)
    Страна
    Поблагодарил
    4
    Поблагодарили: 3 раз
    Вес репутации
    2

    Принцип работы обратных клапанов в топливной системе Атего 6.4 906 ОМ

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15
    Подскажите как в какой поочередносте работают обратные клапана в Атего 6.4 906 ОМ

  2. #2
    Продвинутый
    Аватар для tochilin

    Регистрация
    15.11.2011
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,478
    Авто
    МВ- 815
    Откуда
    Ижевск
    Страна
    Поблагодарил
    220
    Поблагодарили: 252 раз
    Записей в дневнике
    23
    Вес репутации
    23

    Re: Принцип работы обратных клапанов в топливной системе Атего 6.4 906 ОМ

    Вы про какие клапана говорите?

  3. #3
    Начинающий
    Аватар для Hohol

    Регистрация
    03.03.2016
    Сообщений
    56
    Авто
    Mercedes Atego 1823
    Откуда
    Мерседесовка)
    Страна
    Поблагодарил
    4
    Поблагодарили: 3 раз
    Вес репутации
    2

    Re: Принцип работы обратных клапанов в топливной системе Атего 6.4 906 ОМ

    Говорю об клапане обратки на фильтру и на подаче. Просто я открутил трубку с штуцером от клапана обратки что на фильтру и на этой трубке припаяна либо с завода либо самопально маленькая перемычка и так получается что этот клапан постоянно открыт по логике, или прежний хозяин что то химичил, на жаре стала хуже заводится, фильтра чистые, но я все же сменил, грешу на насос низкого давления либо на ПЛДешки потому как старое давление в форсах было 190 при снятии, а мастер выставил 250 и ПЛДехи стали хуже продавливать...
    Но не дает мне покоя тот факт с клапанами, как будто там что то уже переделывали...

  4. #4
    Продвинутый
    Аватар для tochilin

    Регистрация
    15.11.2011
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,478
    Авто
    МВ- 815
    Откуда
    Ижевск
    Страна
    Поблагодарил
    220
    Поблагодарили: 252 раз
    Записей в дневнике
    23
    Вес репутации
    23

    Re: Принцип работы обратных клапанов в топливной системе Атего 6.4 906 ОМ

    Это сервисные клапана НА ФИЛЬТРЕ ОНИ СДЕЛАНЫ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ПРИ ОТКРУЧИВАНИЕ ТРУБОК ЭТИ КЛАПАНА ЗАКРЫЛИСЬ И ТОПЛИВО НЕ ВЫЛИЛОСЬ НА УЛИЦУ,МОЖНО ИХ ВООБЩЕ УБРАТЬ,КЛАПАН ОБРАТКИ НА АТЕГО ОДИН,СТОИТ НА ТОПЛИВНОЙ РАМПЕ СТОЛБИК ШЕСТИГРАННЫЙ,ОН ОТКАЛИБРОВАН НА 4,5 АТМ,

  5. #5
    Начинающий
    Аватар для дмитрий 52

    Регистрация
    14.12.2015
    Сообщений
    63
    Авто
    атего 1223
    Откуда
    н нов
    Страна
    Поблагодарил
    0
    Поблагодарили: 0 раз
    Вес репутации
    2

    Re: Принцип работы обратных клапанов в топливной системе Атего 6.4 906 ОМ

    и еще шарик пластиковый есть в фильтре грубой очистки..наверно тоже роль клапана играет

  6. #6
    Начинающий
    Аватар для Hohol

    Регистрация
    03.03.2016
    Сообщений
    56
    Авто
    Mercedes Atego 1823
    Откуда
    Мерседесовка)
    Страна
    Поблагодарил
    4
    Поблагодарили: 3 раз
    Вес репутации
    2

    Re: Принцип работы обратных клапанов в топливной системе Атего 6.4 906 ОМ

    Что вы имеете в виду под названием "топливная рампа" где она находится и где находится этот "шестигранный столбик" , а то у меня 6,4 906 ОМ и я как бы подразумиваю что от бака идет магистралька потом насос низкого давления подача на фильтра потом ПЛДех и в итоге чеез морквы на форсы....

  7. #7
    Продвинутый
    Аватар для СЕМЁН

    Регистрация
    29.06.2014
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,152
    Авто
    МЕРС-1117 Бэ эМ Вэ е39
    Откуда
    Курорт Некрасовское ярославская обл.
    Страна
    Поблагодарил
    11
    Поблагодарили: 30 раз
    Вес репутации
    6

    Re: Принцип работы обратных клапанов в топливной системе Атего 6.4 906 ОМ

    Сначала фильтра потом насос..

  8. #8
    Продвинутый
    Аватар для tochilin

    Регистрация
    15.11.2011
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,478
    Авто
    МВ- 815
    Откуда
    Ижевск
    Страна
    Поблагодарил
    220
    Поблагодарили: 252 раз
    Записей в дневнике
    23
    Вес репутации
    23

    Re: Принцип работы обратных клапанов в топливной системе Атего 6.4 906 ОМ

    Бак,трубки на сетку,потом на насос,далее фильтр,после него в рампу в БЛОКЕ ЦИЛИДРОВ,где стоят плд секции(выход на форсы ) ,и в конце этой рампы стоит Клапан обратки ,С него выходит трубка на ГБЦ подпор форсунок топливом и далее на фильтр,

  9. #9
    Супермодератор
    Аватар для Сёма

    Регистрация
    09.07.2012
    Сообщений
    1,290
    Авто
    823 99г.
    Откуда
    Набережные Челны
    Страна
    Поблагодарил
    69
    Поблагодарили: 47 раз
    Вес репутации
    10

    Re: Принцип работы обратных клапанов в топливной системе Атего 6.4 906 ОМ

    Между 5 и 6 цилиндром 6 гранный столбик под ключ если не ошибаюсь 27. Это и есть обратный клапан.

  10. #10
    Продвинутый
    Аватар для руслан мусин

    Регистрация
    02.03.2013
    Сообщений
    120
    Авто
    Atego 1223
    Откуда
    Тольятти
    Страна
    Поблагодарил
    1
    Поблагодарили: 4 раз
    Вес репутации
    6

    Re: Принцип работы обратных клапанов в топливной системе Атего 6.4 906 ОМ

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15
    Он не совсем обратный клапан.Ничего он не держит.Это жиклер который создает нужное давление в рампе,остальное в обратку.Я тоже так думал,пока не купил новый оригинал,а он в обе стороны дуется.Слив как раз держит пластиковый шарик в грубом фильтре.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •