эх.мне бы твоего электрика...Сообщение от tochilin
Мой сегодня пол дня паял микросхемы какието, а потом сказал что нет еще одной и в итоге не ...уя.Потом взялся паять блок управления сиденьем(ISRI) и итог тот же самый(паял паял,а оно как не работало, так и неработает).В итоге радует одно: с чем приехал , с тем и уехал, больше ничего не наворочал.
Позвонил еще одному спецу, так тот сразу заявил: стоимость ремонта будет 25% от стоимости НОВОГО блока, я аж ....уел .Вот такие у нас ремонтники!
на сидении предлагаю.как эконом вариант поставить кран уровня пола от кабины.дешево и сердито.подушка останется.амор.останеться. олько тягой крана отрегулировать под себя высоту.кран стоит рубля два.у меня вторая машины с исри.тоже глючит.но уже кран и тяга готовые лежат)))))
а электрик умничка.я сдуру на работающем движке случайно замкнул провода на секции.и выбил цилиндр.снял мозг отдал.спаял взял 7 рублей и все ок.а я уже себе все волосы везде чуть не вырвал
возьму на заметку...надо присмотреться...Сообщение от tochilin
Земляне всем привет! У меня история немного искаженно выглядит: закисла трапеция, сгорел предохранитель на 10 Амп., заменил на 15 амп., сделал трапецию - работает, но, мотор крутит совсем наоборот. На нуле - крутит, на первой не крутит, на второй крутит, на 3.и 4 молчит. Подскажите куда смотреть? За ранее буду блогадарен, помогите советом!!!
Коллеги, а где взять эл.схему блока предохранителей на атего 815 2003 год, номер платы 0015432016? Если есть= скиньте, всем пригодится!
Последний раз редактировалось Вадик; 07.08.2014 в 23:01.
Поблагодарили:
|
VladiZlav (08.08.2014) |
По поводу трапеции; ножовкой резал в пазах ручек болты, с двух сторон, затем высверлил эти болты на ручках - легко (нашел им замену - на 8 болт с резьбой длиной 5см. и втулкой на этот болт, которая всовывается в ручку когда собираете обратно), снял косынку под лобовым стеклом и трапеция на три гайки вслед была снята. Саму трапецию,как мне сказали, нужно выкидать! Не верьте этому бреду.!!!!!!! Когда трапеция в руках, позовите напарника пусть держит трапецию в руках. Снимите закисший практически невидимые штопорные кольца с шайбой на каждой из сторон, малюсинькие. А вы накрутив две гайка на заклинившую сторону, насадите головку на "17" на то место где гайки, и молотком выбейте "стержень" из трапеции, при этом смазывая тормазухой или ВД. В моем случае была тормазуха. Головка на "17" нужна для того, чтобы не повредить резьбу на которую одеваются щетки и гайки. Можно так же снять одну половинку заклинившей части трапеции с шарнира, немного усилий требуется, но поддается. Держа одной рукой за "стержень" где прикипело, второй рукой выбивайте. Напарник держит левой рукой другую сторону стержня трапеции при этом, при ударе вами молотком пытается прокрутить. Все делать на весу т.к. на земле ее можно повредить,согнуть. Цена то ее 220 евро. Я выбил! А дальше наждачка нулевка.Сам палец наждачкой до белого,убрав при этом всю накись. А саму "дыроньку" закисшей стороны трапеции из бронзы, толи латуни, также чистим наждочкой внутри, до полного Вами удовлетворения. Все!!! Никакой там фторопластовой, или пластмассовой втулки там нет, как пытаются напугать, чтобы вы выкинули трапецию и купили! Зачистили, смазали , одели в обратном порядке: забили палец, одели шайбу и стопорное кольцо. Коль трапеция в руках, совет: пройдите эти желаемые движения с напарником, пока он рядом, со второй стороной трапеции!!!!!! Будете довольны проделанной работой!!! Трапеция работает также как и новая. Хотите покрасьте ее чтобы была "как новая"!!! И "ву-а-ля", вы сэкономили 220 евро.
Собираем: изначально, для слабых с памятью, сфоткайте еще, снятую трапецию, и на машине и на земле в еще СОБРАННОМ состоянии. Для того чтобы не сверлить ручку для гайки на вылет есть специальные шпингалеты под гайку на 8, которые всовываются на место где стоял высверленный болт в самой ручке. Так вот, когда вы его всунули, вбили в дырку, при закручивании болта на 8 в этот "шпингалет- гайка" заставляет разжимается внутри ручки. Шпингалет - гайка внутри, на болт в 5см находим втулку, чтобы всунуть в ручку при закручивании болта. Втулка 4см - нужна, чтобы не было люфта на ручках капота т.к. болт на 8 с длиной 5см люфтит. Закрутил, зажал. В дырках ручек где высверливал болты, вставил заглушки для болтов, чтобы не выкрутились. Все!
Постараюсь добавить фото.
Последний раз редактировалось Вадик; 08.08.2014 в 13:15.
Поблагодарил:
|
|
Все это понятно ты описал все, как снимать, как ставить, а в проблеме то разобрался, если опять проблема выскочит, или зимой, что делать будешь
Сегодня снял мотор и разобрал - все ок. Выложу фотки. Снял и разобрал гитару. Раазбирается легко гитара легко. Также фотки. Проводка в порядке до блока предохранителей. Буду искать блок предохранителей для проверки. Также вылаживаю схемы проводки от мотора до гитары. Может кому надо. Что касается моей проблемы= буду искать. Еще не решил.
Поблагодарили:
|
|
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)