Большая фишка-разъем на мозгах....отдельная проводка по двс...на все датчики и секции.
Упасть не беда,беда не подняться
Кто покупал уже ?
Всё норма ?:
- качество,
- отсутствие брака,
- применимость,
- нюансы установки,
- что ещё ?
Типа поднял тему.
А то из-за этой "детали" много проблем с авто.
Может кто не захочет искать проблему в "косе" а легче посчитает поменять её полностью.
На какие модели Атего подходить ?
Делимся мыслями.
http://www.atego-club.ru/forum
Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024
М.О. Осташковское шоссе вл.15
Добрый день.загоралась на табло !!!CAN!!! зуммер орал как бешанный,потом все приборы вырубались кроме спидометра,через минут 30 включалось снова, потом как то раз пропало и не включилось, из приборов работает воздух,датчик топлива,и усе, на экране никакой ин-фы, только пишет без цыфр MR FR, машина заводится и едет, в чем пробл?
Пару раз сегодня после выключения зажигания продолжало светиться табло компа и появлялась ошибка !!! CAN !!!,при этом будильники показывали значения будто зажигание включено.Заводилась при этом нормально и работала без ошибок.
Думаю дело не в косе,а где-то в системе замок зажигания-реле-блок предов-панель.
У кого какие будут соображения.
П.с. Когда две недели назад забирал машину после ремонта открыл дверь,а зажигание было включено(думаю довольно долго),может это как-то повлиять,например релюшка подгорела или что-то типа того.....
Реле в блоке предохранов
Стоял на выгрузке,опять панель включилась,кан загорелось.Вынул реле-все равно горит вынул 21 пред,все равно горит.Я чего-то совсем заблудился.Снял фишки с панели,на фишке Р2.1 есть два плюса,черный/голубой с зелеными поперечинами и красный/зеленый.При вынутом предохранителе плюсы сохраняются.Замыкание в проводке кабины?
Посмотрел схему - черный/голубой с зеленым висит на 21 предохранителе,значит под торпедо от где-то оголен и замыкает на плюс?При установке преда-искрит.
- - - Добавлено - - -
Ха,похоже я ее понял.Если плюс висит после преда-замыкание на плюс после него.По схеме после преда идет панель,реле стоп-сигнала,и контактор заднего хода.Включаю заднюю и панель погасла.
Будем рыть там.Хотя бы обрадовало что не коса.
А там...пути Бенца неисповедимы....
Последний раз редактировалось pitjab; 31.01.2017 в 11:52.
Коса видимо Паша,все датчики с кпп идут в косу
- - - Добавлено - - -
Как дядя Саша говорил так и есть,
Коротыш в кабинетной проводке , просто нереальный случай, тут немцы увязывают на совесть - если конечно туда не лазили шаловливыми руками . Можно и не лезть, просто достаточно попытки закрепить нижний карман саморезами к торпеде. Все симптомы услышаные по телефону и описаные в теме-100% коса , дальнейшее затягивание с ремонтом добавочно пополнится тухнущим а в последствии сгоревшим щитком приборов.
Упасть не беда,беда не подняться
Все настроение испортили....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)