Как и обещал нарисовал схемку.
На словах значит подключение такое:
от +24 (который идет от аккума к втягивающему) кидаем перемычку на 87 ногу реле,
с 30 ноги берем провод и кидаем на верхний контакт втягивающего (тонкий болтик на втягивающем),
далее 85 ногу на массу,
а 86 подключаем управляющий провод который идет из жгута от замка зажигания.
Для наглядности еще одно фото и рядом релюха с номерами контактов
Последний раз редактировалось Максим F1; 02.02.2016 в 19:11.
Поблагодарили:
|
faiv40 (29.01.2016),tochilin (14.02.2016),Хроменков (28.01.2016),баламут"96" (29.01.2016) |
Работает наверно конечно,но как-то не по мне такая система.ИМХО.Не для мерседеса.
http://www.atego-club.ru/forum
Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024
М.О. Осташковское шоссе вл.15
Максим да на мой тел хреново получается(а мож руки трясутся))))тут на просторах полно фоток...вот например..
Вот вы тут здорово умничаете со схемами , а как быть тому кто просто различает черный и красный провод ?
Танк Т-34
Стартер:
http://wio.ru/tank/manual/t34manual7-3.htm
Всё как у всех.
http://www.atego-club.ru/forum
Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024
М.О. Осташковское шоссе вл.15
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)