Не срабатывает стартер

[Roman36]

Мля, схему нарисую может даже чуть позже , сфоткаю и выложу, там пять сек все переделать

[Максим F1]

Хотел написать про эту деталь ещё раньше,
так как проблемы связанные с её неработоспособностью всех беспокоят,
но, то не решался, то инфо больше собирал - чтобы более понимать что к чему.
Рома тут таки опередил в какой-то мере.

Если не ошибаюсь, то вывод такой,
что деталь - пусковое реле,
по своей схеме идентично на всех авто,
отличия - пропускаемый ток и мощность электромагнита (катушка).
Схемы подключения тоже идентичны:
от замка зажигания на пусковое реле,
оно в свою очередь включает силовой провод,
через который ток идёт на втягивающее,
втягивающее кроме передвижения бендикса в зацепление с венцом маховика
ещё включает силовой провод на электродвигатель стартера.

Рома подключил реле примерно идентичное по мощности.
На практике можно подобрать с любого авто,
можно даже с более мощного стартера - для запаса надёжности,
или что более главнее
подобрать такое пусковое реле которое самое надёжное на практике.

Если где ошибся - знающие более - поправьте.

[Roman36]

Максим, мощности родного реле не знаю, на этом написано(выбрал самое мощное из папавшихся) 80А, единственное отличие в родном сопротивление катушки 20ом, а в этом 180ом, думал будет ошибка, но пока все ок. Сейчас единственное опасение что в родном реле стоит мощная пружина на размыкание контакта, а в этом конечно слабенькая, поэтому побаиваюсь что могут залипнуть контакты и утянуть стартер...., еще один минус так это реле не влагозащищенное, поэтому пока омазал его силиконом, а теперь вот думаю либо покупать родное стоимостью около 3т.р., либо взять это и перенести его в район блока предохранителей, там сухо и комфортно и подсоединится будет очень удобно, т.к. "управляющий" провод просто кину сразу на втягивающее, а в передке просто разорву его и пущу через реле, а для контроля можно кинуть с релюхи на панель приборов на лампочку провод и в момент подачи напряжения на втягивающее она будет загораться(так я делал на бычке т.к. были постоянные проблемы с втягивающем и однажды чуть не сгорел из за залипших контактов...). Вот такое мое желание......

[tochilin]

вот насчет лампочки для контроля залипших контактов это вещь.маленькие реле подгорают и залипаюп

[faiv40]

поставил вот такую релюху(см. рисунок, сорри за качество), пока все работает на ура(самый дешевый временный вариант цена 60руб)

Здорово! Как времянка - отлично. А то прибежиш в магазин, а там левак дешевый лежит, а получше, дороже - через 2-3 дня, и береш на 2ва месяца, а куда деваться. Или домой доехать. Все лучше чем рисковать , перемыкать клеммы железякой. Фотку бы еще, с разводкой проводов ?!

[voin551]

Всех приветствую. Прошу помощи! Нет запуска двигателя от ключа, от кнопки запускается. Приехал поставил с утра не могу с ключа запустить. При повороте ключа на запуск нечего не щелкает, просто тишина. Ошибки нет не по бортовому не по компу. Что может быть, что проверить?

- - - Добавлено - - -

На замке (черный провод +15 клема) при повороте ключа на запуск питание приходит.

[Gagauz_71]

Гидроборт стоит? Может снимали? Какие симптомы были до этого?

[voin551]

Гидроборт есть, но нечего не делали и не пользуюсь. Симптомов никаких. Поставил авто, а через 3 часа не запускается, из холода в тепло.

- - - Добавлено - - -

На MR клема 15 при вкл.зажигании 24 есть

[Bogdan575]

Гидроборт есть, но нечего не делали и не пользуюсь. Симптомов никаких. Поставил авто, а через 3 часа не запускается, из холода в тепло.

- - - Добавлено - - -

На MR клема 15 при вкл.зажигании 24 есть

Такая же беда, приехал поставил на стоянку. Утром пришел заводить -28 завел поработала сек 30. заглохла. Заводить ноль эффекта последнее положение ключа просто молчит. Скакал, скакал вокруг нее, думаю надо кабину поднимать, перемкнул стартер, закрутил, думаю надо солярку подкачать, думаю дай кнопку на моторе нажму. Нажал завел, весь день не глушил, приехал на стоянку заглушил, заводить ноль видимо контактная группа, если ошибаюсь по правьте.

[Roman36]

Нажал завел, весь день не глушил, приехал на стоянку заглушил, заводить ноль видимо контактная группа, если ошибаюсь по правьте.

Скорее всего дело не в контактах, а в проводке, надо смотреть переход рама-двигатель или кабина-рама