Длинная писанина.
Если кратко,
при утечки давления воздуха первым страдает контур № 3 стояночного тормоза.
В остальных контурах сохраняется минимально настроенное давление.
контур 1 и 2 (выход 21 и 22)
давление закрытия: 7.0 ±0.25 бар
контур 3 и 4 (выход 23, 25, 27 и 24, 26, 28)
давление закрытия: 4.5 ±0.25 бар
Но, например,
если утечка до нуля бар в контуре № 1 (задний рабочий тормоз),
то и контур № 3 будет также опустошён до нуля.
Кратко.
Поблагодарил:
|
|
С этим вроде тоже разобрались.После переборки 4х контурного перестал после сброса закрываться осушитель.Купили ремкомплект перебрали пока всё гуд. не знаю только на долго-ли.Всем огромное спасибо сто не бросаете в трудную минуту.
Всем привет! Внимательно прочитал всю тему ,много нашел для себя интересного и нового,Новая задачка!!! Коллеги прошу помощи,авто Актрос 97г ,прихватывают тормоза,на ходу начинает поддымливать и греется двигатель,слышно что держат тормоза.Несколько легких движений ручником и машина перестает дымить и катится но буквально сразу как прекращаю дергать ручником продолжает держать.Бывает сама перестает притормаживать и катится нормально.Сегодня проверил давление с четырехконтурника 23выход 8атм показало и на энергачах тоже8 атм,но это все в стоячем а поехал все тоже самое,да еще около двух лет машина тормозила ручником т.к были проблемы с модулятором.Что было заменено четырехконтурник ,разгрузка,главный тормозной ,модулятор на задней оси .Буду признателен за подсказки!!!!
Ошибок активных нет,остались только датчики износа колодок,все четыре колеса.модулятор был заменен на б,у с разборки.энергоаккумулято ы сегодня лазил слушал тишина,не шипят.а как проверить кран стояночного тормоза? воздух подходит 8атм проверял с 4контурного
Притормаживает только задняя ось?
Всё что делается, все к лучшему!!!
WDB9702581L404632
билайн 8-987-571-65-четыре-четыре
на этот вопрос пока точно не отвечу,Жара не поймешь везде жар идет,но прицеп точно,отцеплял шланги от прицепа легче шел.повторяюсь,плавающая проблема то есть то нет,уже бы что нибудь бы навернулось легче было б искать.
Либо электроника
получает некорректные данные
соответственно неправильно управляет модулятором
и другими кранами с электронной "начинкой".
Либо таки кран "ручника" "мозг сверлит".
Такая же история не снимается с ручника и нет воздуха на сиденье и на руль. Нет воздуха на розьеме подкачки на 4 контурном кране. Вопрос если подать воздух на этот розьем с помощью шланга подкачки - зароботает
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)