А9703200706,рессора в сборе
Машины бывают или Mercedes или стиральные.
Поблагодарил:
|
Шамиль (07.03.2018) |
всем спасибо
Здравствуйте подскажите коренной лист WDB9702271L306304 и какой фирмы взять лучше,и подойдет вот этот лист F020T707ZA75?
Ребята, подскажите пожалуйста, какие сайлентблоки используются в передних и задних рессорах Атего 815, WDB9700151K538744.
И еще вопрос по перепрессовке...как???неужел и разрезать на две части(местный сервис такое пропагандирует).
Может нужен какой-то сьемник/чертеж...буду очень признателен за дельный совет)
зы. Не пинайте, в этих авто я чайник(
А9703200044-передняя рессора,9703200144-задняя,меняется без всяких съёмников,главное хорошо почистить посадочное место на рессоре
Машины бывают или Mercedes или стиральные.
Спасибо, будем пробовать.
Если я правильно вас понял,резать пополам сайлент это лишнее?!
Ни разу не резал!Нормально все вычистить,хороший пресс и медная смазка в аэрозоле AXIOM хорошо все идет.Ну на крайняк можно на сайленте фаску с одной стороны снять.
А ваш сервис не пропагандирует разрезание "ушей" рессоры, чтоб сайлентблок вставить? На SAF-овских коробах сайлентблоки резиновые 155 мм в диаметре, а посадочное место 145 мм. При правильном оборудовании входят как миленькие. Если бы ваши сайлентблоки нужно (можно) было резать, то они шли бы уже разрезанные. Правильно - только прессовать. Нет возможности, тогда можете "колхозить".
Как раз таки существуют разрезные сайлентблоки , как ни странно . Не у каждого имеется приблуда , пресс ,правильное оборудование, дающее возможность запрессовать сайленты не снимая рессоры , а снимать все корни для перепессовки как то не очень.
- - - Добавлено - - -
Рома , снятие фаские тоже не есть хорошо , особенно когда столкнешся с пневмоходом классом повыше первых выпусков.
Последний раз редактировалось АнатолИч; 24.10.2018 в 08:57.
Упасть не беда,беда не подняться
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)