Всем привет.
сегодня случилась такая история, прямо на ходу датчик температуры с 80 гр резко упал до 40 гр.
и машина перестала реагировать на педаль газа,
обороты держались на уровне 1200 , ниже не падали и выше не поднимались.
заглушил машину и постоял 5 минут , после этого машина завелась нормально, датчик температуры заработал и машина поехала как обычно.
такое случилось первый раз.
Что такое может быть , что то с проводкой ?
атего 815.
новых ошибок видно не было.
Последний раз редактировалось Грузовой; 09.02.2018 в 13:18.
У меня подобная хрень постоянно происходит , сначала было часто обнаружил плохой контакт в предохранителе который на панель приборов идёт, га педаль стала нормально реагировать, а датчик температуры иногда прыгал, нашёл одну банку на акуме замкнутую поменял акум датчик не прыгает теперь...короче где то плохой контакт, я с этим долго боролся все массы перетряхнул...кстати масса может быть ху.вая
- - - Добавлено - - -
Аккумы нагрузочной вилкой проверь...
Понятно , буду смотреть.
авто встало в аварийный режим,проблемы с проводкой,ищи причину,такие вещи просто так не проходят,это первый сигнал.
Машины бывают или Mercedes или стиральные.
Опять эта хрень случилась .
1200 обороты и педаль газа не слушается.
ошибки MR 0100 и FR 0201
Примерно в каком месте косу смотреть надо ?
Последний раз редактировалось Грузовой; 13.02.2018 в 15:54.
Когда косяк проявляется - шевели подвижные участки косы (переход с кабины в раму и от рамы вдоль стартера под коробкой/движком)и смотри при шевелении какого участка ошибки появляются/пропадают.Я думаю чаще всего там проблемы. Я так обнаружил три повреждения (в изгибе под стартером).А вообще конечно требуется тотальная ревизия косы с демонтажом и потрошением.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)