http://www.atego-club.ru/forum
Сервис и запчасти Мерседес Атего
Поблагодарил:
|
Думби (11.01.2020) |
Макс, ну объясни по простому..... не надо разбирать суппорт, достаточно снять верхнюю крышку будь то люминиевая или пластик, снять цепуру, нажать на лапку где жмёт тормозная камера, буквально дэцал, что бы сопоставить три выступа трещетки (там видно) с двумя выступамии лапки..... и все, трещетка вылезает. И потом крути че хочешь, хуль схема, сам процесс извлечения. Вытащить с цепочкой оба вала.... человеку первый раз увидевшему суппорт..... нормально.
- - - Добавлено - - -
Ага, додумался, лупани ещё по пятакам, веселуху устроишь ещё себе
Последний раз редактировалось АнатолИч; 12.01.2020 в 09:55.
Упасть не беда,беда не подняться
Поблагодарил:
|
Думби (11.01.2020) |
Ладно,буду звонить знакомым,очень исчерпывающий ответ,спасибо.
- - - Добавлено - - -
просто я видел как два .....са это делали в Мурманске с моими супортами,я им ещё и денег за каждый по пять заплатил,результат, ни один не работает,трещётки обломал,решил сам теперь лезть и полезу,у меня нет больше желания ходить по сервисам.
Захожу в бокс,а он сидит натфилем резьбу на поршне восстанавливает,я тогда не придал этому значения, сейчас понимаю,с какими уродами связался....
Последний раз редактировалось Думби; 11.01.2020 в 22:51.
Сбить пятак и, это и есть сбить пятаки, считаю это варварский метод. Просто их выкрутить полностью наружу, при полной разборке потом вытащить бинокль и тупым предметом по кругу выдавить красные пыльник и, белые выходят с биноклем. Для выкрутки пользую приспособу от ленивого вала, приварив т-образную ручку. Сборка, вначале бинокль с белыми пыльниками, потом вкручивание резьбовых подправив обязательно белые пыльники, резьбовую до половины и впресовать красные пыльники. Другой вид суппорта, там чуток по другому, но принцип тот же.
Последний раз редактировалось АнатолИч; 12.01.2020 в 13:51.
Упасть не беда,беда не подняться
Поблагодарил:
|
Думби (12.01.2020) |
Анатолич,спасибо большое за подробный ответ,разобрал сегодня супорт,всё отмыл,заказал,жду трещётки,придут буду собирать,пятаки решил не трогать,пыльники целые,сейчас два передних перебираю,потом буду задние,те которые мне "слесаря" делали,там придётся менять поршня с резьбой,посмотрел,стоят 300 рублей,больше паники навёл,извиняюсь....
Последний раз редактировалось Думби; 12.01.2020 в 23:25.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)