Добрый день! Принесли блок управления от atego. При диагностике к автоэлектрика компьютер показал ошибку 4 цилиндра. Сказали проблема в блоке управления. Транзистор целые, напряжение выдаёт, но некорректно, при проверке контрольной частота мерцания ниже чем на других форсунках. Не подскажете, что может быть? Может кто встречался с таким.
Во мля,мы тут только гайки крутить умеем,это на форум автодиагност,там электронщики по этому поводу сидят
tochilin, Я как то на такой форум попал, долго пытался вникнуть в их речь и понять смысл о чем они говорят, так и покинул эту тему не с чем)))
Понятно. Проблему решил. Всё заработало. Будем искать форум по электронике.
Гравицапу надо...
- - - Добавлено - - -
Я полагаю , что квантовые потоки напряжения в квадрате прямо пропорциональны углу напряжения нано частиц и мега лучи пульсирующего напряжения уклоняются в синосовый угол гравицапы , это моё мнение может есть версии ?
Приветствую.
Ситуация такая , выскакивает ошибка
... MR 5327 - Насос-форсунка цилиндра 4: неисправность управления ...
как при запуске на холодную , так и прямо на ходу,
при этом движок начинает троить, как пропадает движок работает нормально.
Заводится хорошо.
В чем может быть неисправность ?
Проводка или блок управления ?
Поблагодарил:
|
tochilin (11.05.2019) |
на форсунку?
The best or nothing!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)