Здравствуйте форумчане! Хотел поднять тему по поводу отгоревших клемм аккумулятора, и скинуть пример их восстановления в домашних условиях.
ну делись как делал)
Просто залил свинцом????бесполезно отпадет, вкрутить саморез сверху залить можно ,но тоже отпадет,единственный способ графит стержень из батарейки провод на соседнюю клемму ,дуга вольта по научному, и в формочку плавишь свинец этим стержнем (электродом),прямо туда в глубь и соответственно сплавляешь свинец новый с клеммой,тогда и контакт хороший и ходит,уж как я наплюхался с аккумами с водителями,наелся отдуши
The best or nothing!!!
Поблагодарил:
|
|
Графитовый стержень от батарейки , кабель с жилой миллиметра три в диаметре , клемма в зависимости от чего запитываться ,,+" или ,,-", формочка скрученая из металла,обычно полоска цинковки, тоже под плюс или минус, мягкая грязь или глина облепить формочку против вытекания расплавленого свинца , плоскогубцы удерживать стержень с кабелем , ну и сам акум с оплавленой клеммой , он же и источник энергии для наплавления. Быстро , дешево, сердито. Главное не проплапить на сквозь.
Олег опередил .
Упасть не беда,беда не подняться
С большим желанием хотел испытать эту технологию пайки, думал что ничего толкового не получится. Приобрёл графитовый стержень, спайку свинца и олова, и жир паяльный. Почистил, обезжирил, поставил форму, и спаял. На вид как заводская, пробовал стучать не отваливается, думаю будет работать никуда не денется. Есть видео могу скинуть ссылку. Или помочь напаять.
Держит не хуже родной , главное хорошая зачистка , что бы не было остатков грязи и окислов. Для наплавки использую переплавленые свинцовые клеммы в виде стержней. Принцип сварки автогеном.
Ссылка на видео многим пригодится.
Упасть не беда,беда не подняться
Была такая беда с клеммами, свои же помогли, накинули перемычку, не затянули, поработали лопатой, клеммы превратились в сплавленные окончания. Проблему решил установкой наконечника для кабеля, естественно ответную часть перемычки пришлось переделывать под вывод клеммы, резинки крепления крышки АКБ тоже оказались не у дел, поставил обычную с крючками. Никого не агитирую но как временный вариант подойдёт, у меня 4 года отходили до новых АКБ
Не получается видео залить сюда, не разобрался толком еще. Есть ссылка с сайта где его можно посмотреть.
https://vk.com/atego_club?z=video-97...l_-97162577_-2
Еще бы технику безопасности соблюдать не плохо,хотя бы минимум,перчатки и очки.
По собственному опыту ,при проделывании подобной процедуры , акб был успешно взорван,так как перед этим стоял на зарядке и видимо продалжал еще "кипеть",но аккумуляторщик очень спешил .Не дал ему остыть.
Так что аккуратней .
8-903-264-37-05 Владимир
Последний раз редактировалось BOSS; 25.12.2017 в 15:30.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)