привет всем.Беда такая появилась ошибка fr 3130 датчик уровня ож я заказал датчик поставил подключил а результат такой же.перед этим вроде бы так наглядно провудку глянул думал все ок и заказал. может надо прозвонить два провода этих? просто где то читал что прозванить опасно может сгореть блок или типо того. так что делать с этой бедой?
Искать по цвету провода от дачика,и такие же найти в монтажном блоке под заборником воздуха плита,куда все провода заходят,отцепить эту фишку и звонить с лампочкой от фары, хотя посмотри сначала прямо на фишке от датчика,и саму фишку бывает окисляется внутри,ну и броня от этого датчика дубовая уже наверно, вскрой ее до пучка удава до низу может и увидишь зелень
The best or nothing!!!
Была такая же ошибка на прошлом атеге,тоже купил датчик,ни куя не исчезла,но эта же самая ошибка ещё по датчику на воздушном фильтре,поменял я и датчик на фильтре,но опять ни куя не исчезла,проверил проводку и нашёл под изоляцией разрыв...всё ок стало,теперь у меня в запасе два датчика.
Проверь проводку к датчикам,как советует выше Олег.
вованыч, правильно пишешь, эта ошибка так же на датчик фильтра может указывать, они связаны между собой.
я наконец добрался до компа))) ну что я сделал от датчика начал расшивать защиту проводку местами, ничего обрыва не нашел, полез к воздушному фильтру там стоит датчик на нем уже провода другого цвета отсоединял его и прозванил от фишки лампочкой и так и сяк лампочка не загоралась, наделал только себе вон еще делов fr 3330 появилась обрыв или че там датчика температуры где кстати стоит он ? . опять проблемка.. объясни ( тугодуму ) как прозвонить чтобы понять. просто там под бамперов проводка уходит в обтянутый кожух к которому не подлезть особо да и не хотелось бы его вскрывать) и что ты писал про монтажный блок это где?
Winston, монтажный блок стоит спереди с правой стороны под воздухозаборником, звонить проводку лампочкой можно только отсоединив от всех блоков, а не как не через" рабочую систему", там основное общение по К-line идет или по CAN..., а там напряжение маленькое и ЗВОНИТЬ ЛАМПОЧКОЙ НЕЛЬЗЯ!!!
Только тестером или светодиодом(если не снимаешь всех фишек)
Последний раз редактировалось Roman36; 11.03.2016 в 20:52.
Отвечу за Олега,т.к. про монтажный блок он написал,этот блок плата на которой находятся предохранители(в сторону салона),с другой стороны(со стороны капота) много контактные клемники...По цвету проводов и прозваниваешь,но раз провода уже другого цвета,значит уже до тебя там побывали,докопайся до проводов какой какого цвета и прозвони на целостность...
Вот как раз я и увидел "зелень",устранил и всё хорошо стало.
короче всю проводку в монтажном перерыл там таких проводков по цвету нету 100%.. как прозвонить их через тестер? сам тестер есть а в электрике я ноль.
ну для начала включи зажигание, тестер поставь на измерение постоянного напряжения до 200в(т.к. предыдущее идет до 20 и может оказаться мало), далее замерий напряжение между двумя проводами..., потом поочереди между каждым и массой...., только толку от измерений не будет, если ты совсем 0(извини без обид, тут надо элементарно схему смотреть и представлять откуда куда что идет), по схеме не смотрел, но знаю что датчик уровня антифриза и датчик засоренности возд фильтра работают по одним проводам(как честно и сам не понимаю), поэтому можно прозвонить (поставив тестер на прозвонку ) эти провода между двух датчиков, ну а дальше опять лезть по схеме и искать повреждения(обычно на сгибах все проблемы)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)