Датчики со временем просто размагничиваются и умирают,а перетирает грязью на шайбе,у меня песком забило раз,щеткой чистил шайбу,а у меня по кодам 4349 заднее левое,просто пару дней назад делал
Может я не правильно коды воспринимаю а может у тебя задние подключены в обратном порядке.Х.З.
Атего1 815D.
Ошибка выскочила ABS 4349
Недостоверная скорость колеса на датчике числа оборотов,
и горит постоянно, загорается при включении зажигания, еще до запуска.
Раньше были ошибки:
4340 - Разрыв электроцепи датчика числа оборотов на заднем мосту слева.
4341 - Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет замыкание на массу.
4342 - Датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет замыкание на плюс.
Боролся с ними одинаково , вместо неисправного датчика, подключаешь исправный (любой передний, задний хоть с полуприцепа), ошибка пропала , дальше ремонт проводки или замена датчика.
Тут делал также и тоже ошибка пропала, еще до запуска. Задний левый датчик вытащить не получилось (отломил зад с проводом), пытался сверлить его дрелью (небольшая дрель влазит, но сверлить получается только под углом, к тому же в центре датчика залит стальной сердечник), потом грел-выжигал, газовым балончиком, обломанный датчик оказался качественным, оригинал наверно, пластик по типу древних советских выключателей не горит, не плавится (пробовал потом жечь, такой датчик от полуприцепа барабанного тот загорелся как резина и горел, дымил черным дымом) , оборвал короче весь метал, что торчал.
Дальше, пришлось снять колеса, датчик, закрытый отливом с одной стороны, в сторону гребенки торчит 15мм, которые все же, удалось отпилить ножовкой по металлу. Остатки датчика и пружинной втулки, зашевелились, туда сюда, и удалось его вытащить. Поставил новый датчик с зазором 0,2 мм, в самом плотном месте, прокатился все ок. Короче убил весь день на это.
Кстати носик который я отпилил был протерт, гребенкой, вот и "ошибка ABS 4039, 4149, 4249, 4349, если горит постоянно .
А вот если бы, эта ошибка, появлялась бы, только в движении, тогда бы, были варианты: 1 люфт или разваливающийся подшипник ступицы, 2 кривая, рваная, грязная гребенка, 3 большой зазор.
Последний раз редактировалось faiv40; 28.08.2016 в 13:41.
Поблагодарил:
|
Тёмыч (04.01.2022) |
Согласен, 7 лет назад я написал неправильно.
Сто лет уже прошло, вроде проводка на датчик была в обрыве....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)