Ну тогда ХЗ что за жидкость там была. Надо максима или женю поспрашивать может что подскажут.
http://www.atego-club.ru/forum
Сервис и запчасти Мерседес Атего
расскажи причину ремонта и что именно делали? глянул цену.... налил стакан!
Была выработка по сошке(как то так её назвали) решили менять... Параллельно более менее осмотреть сопутствующие детали. Оказалось что этот цилиндр был неисправен. "Яблочки" на концах укорели. Сняли разработать. Разработали. Пока занимались этим, заметили что пыльник был порван и шток как то не совсем естественно ходил. Разобрали (тут то и была утечка жидкости из цилиндра). В результате разбора заметили лопнувшие детали пневмы и задиры на цилиндре. Всё восстановили кроме жидкости. Пока что не ставили и машина ездит без "половинок".
Как то так, в кратце...
- - - Добавлено - - -
Местные специалисты говорят, что подозрительно далеко это масло от компрессора закинуло. Мол, не реально. Да и лужица была такая, что грамм 200 разлито. Тем более все фильтра меняются часто. Имеется ввиду влаго-масленный...
Что бы найти где то этот цилиндр по составляющим элементам, так называемое "дерево". Эхххх...
"Спецы" так правильно их называть.
1. Не подозрительно далеко, а очень даже близко.
2. Реально, ещё как !
3. Лужа - значит давно.
4. Проверить когда меняли и какого качества фильтра нет возможности, так что не гарантия.
Вот же была подсказка этим "спецам".
Есть утечка - будет масло с компрессора.
P.S.
Жидкостью пневматику не смазывают.
Только опосредственную - типа гайковёртов.
Так как для других целей смазка уже.
http://www.atego-club.ru/forum
Сервис и запчасти Мерседес Атего
я так понял этот цилиндр отвечает за понижайку! У меня тоже шары немного подразбиты... Кто нить может подсказать где взять гофру на этот целиндрик?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)