Добрый день . Расскажу как я модернизировал супорт. Владельцы атег у которых супорт knorr sb500 знают как они не надёжны, постоянно клинят раз в пол года, а то и раньше. Проблемой становится направляющий палец который не закрыт не как. После моей модернизации ремонт стал намного реже.
- - - Добавлено - - -
Мне пришлось развтуливать под втулки было разбито. У кого все норм они подходят
- - - Добавлено - - -
Вот эти втулки
- - - Добавлено - - -
Вот как я ставил пальцы . С помощью пластиковой бутылки
- - - Добавлено - - -
С другой стороны брал пылник от кулисы КПП таврия.старого образца и отрезал оставлял три вкладки.
- - - Добавлено - - -
Потом ставим на болт заглушку. Вот что получилось
- - - Добавлено - - -
Потом ставим на болт заглушку. Вот что получилось
Поблагодарил:
|
T6T9 (10.04.2020) |
Интересная переделка, давно напрягает, дибильная конструкция короткой направляющей, так и не понял зачем так сделали,
Тоже хочу переделать, но немного по другому, суппорт хочу отдать в расточку, чтоб немного развернули отверстие под палец, и нарезали канавку для пыльник как на длинной направляющей, забить длинную втулку чтоб немного выходила, с внешней стороны, не неё одеть пыльник, вообщем все сделать как на длинной направляющей.
Когда суппорт заклинит. Вспомните про немцев тупых
The best or nothing!!!
Поблагодарил:
|
Максим F1 (16.06.2020) |
С чего бы ему клинить? Если будет все сделанно как на длинной направляющей. допустим даже если заклинить что произойдёт? 'предположим ситуацию от чего может заклинить суппорт и что будет если он заклинит?
Используйте качественные запчасти, а не как на вашем фото - китай дешёвый.
Направляющая в суппорта KNORR-BREMSE SB5 только одна.
Или Вы всерьёз считаете что резиновая втулка может быть направляющей ?
Намного, это насколько ?
Это переделка называется шлак.
Давно нужно отремонтировать.
Неправильно.
Правильно так:
конструкция
не рассчитана на наши условия эксплуатации,
на наше отношение к ремонту,
на использование нами некачественных запчастей.
Нужно понять, иначе никак.
Правильно,
так же сделал KNORR-BREMSE на следущих модификациях суппортов.
Будет клинить. Это если кратко прокоментировать.
Пыльник - это верно.
Потому что не будет соосности.
Как думаете почему с завода так не сделали сразу ?
Ну как бы заклинившее ...
Вы серьёзно ?
Комментировать даже не хочется.
http://www.atego-club.ru/forum
Сервис и запчасти Мерседес Атего
Не так давно столкнулся с машиной на которой стоят два задних суппорта SN5. Постоянные проблемы с заклиниванием. Всю голову сломал по телефону. Пока сам не съездил посмотрел. Суппорта поставили не правильно перепутали правый с левым. Дело было не в бобине))))
The best or nothing!!!
парни я уже 30 т.км проехал после модернизации sn5, a именно вместо короткой стальной втулки запрессовал бронзовую длинную, всё ходит...естественно её пришлось подрезать...
У нас SB, Саш.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)