Если зависит от морозов,то два варианта я вижу.Если дымит то смотреть сетки надо,у свечи и в горелке(прожигать,промыват ь ее).Если не дымит-снять шланг топливный со входа,нажать запуск и посмотреть-плюет ли топливом.Если насос щелкает а топливо не идет-замерзла соляра.Или в теплый бокс на часок и менять соляру или кипяточком делать шлангу баню и менять соляру.Если попытки запуска идут по нормальному циклу-то сама печка исправна.Я склоняюсь ко второму варианту.
Как я вовремя))).
- - - Добавлено - - -
Родные топливные шланги у шпехера мне в этом плане не нравятся.Чуть слабоватая соляра-сразу прихватывает.Особенно если от отдельного малого бачка питаться.Разбавлять надо заранее.Причем раньше бавил бензом(процентов 20),читал что это допустимо,но понял что температура в котле гораздо больше нррмативной,разрушается прокладка горелки...
Ещё автономщики объясняют,что при разбавлении бензином т.к. он считается более летучим и сгорает быстрее возникают сбои,теряет пламя иногда датчик пламени,рекомендуют всё же керосином разбавлять.
У меня планар 2д русским языком написано на печке , категарически запрещено использование керосина , разрешено разбавлять бензином 1 к 10...в этом году уже два раза разбирал и прочищал очистителем карбюратора , гуталина пол килограмма вымыл , нужно перед выключением на максимуме погонять с пол часа , что бы нагар выгорел...забываю блин , жарко вырубаю , потом забивается...
А у меня планар-4д,и черным по белому про керосин написано,ни какого бензина...
Инструкция к теплостар мокрая самара,наполовину бензин в морозы,но всю жизнь на топливе из основного бака,раз в год перед зимой прогон обоих печек и вебасто фен и самара мокрая на чистом керосине
Вечер добрый. Подскажите куда в систему охлаждения подсоединяется предпусковой подогреватель?
Какой и тему поищите там все написано
tochilin,почему при запуске белым сильно дымит теплостар
Почистить печку,погонять на чистом керосине пару часов
Поблагодарил:
|
владимир (14.12.2016) |
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)