Автономные отопители и подогреватели

[Валерий 13]

.

[Piter Volont]

У меня подобным образом стоит русская мокрая автономка от теплостара на 15 кВт. 20 мин и температура 70. а для кабины стоит фен на 2 кВт. но мне кажется что слабоват этот фен. Могу поменяться с кем нибудь на по-мощнее.

[Валерий 13]

У меня подобным образом стоит русская мокрая автономка от теплостара на 15 кВт. 20 мин и температура 70.

Автономкой с такой мощностью можно две шестерки греть одновременно, ток вот про мокрые теплостары вообще ни одного лестного отзыва не слышал если честно. Даже ребята которые занимаются установкой говорят что они очень часто ломаются и не советуют их устанавливать. Поделись с форумчанами опытом эксплуатации данного устройства, плюсы, минусы думаю всем будет интересно, особенно тем кто стоит перед выбором.

[Piter Volont]

Ну мне достался теплостар от старого хозяина. Конечно отзывов начитался тоже. Была проблема с моторчиком нагнетателя, но нашел выход поменялся со знакомым на рабочий за 1,5 т.р. а так цена на него в самаре 4-4,5 т.р. а у себя в городе спрашивал под заказ 7 т.р. Ну а по эксплуатации не знаю греет двигу быстро соляру ест тоже быстро. Конечно заведеный движок не нагреется за 15 минут до 70. Ну и плюс что в любой мороз подогрев двигатель в любом случае он заведется. Считаю что без мокрой автономки зимой в 30 градусов атежку не завести а если и заведежь там наверное такой разколбаз и игнос двигателя будет. Говорят что 1 запуск холодного дизеля равен нескольким часам работы прогретого двигателя. Еще плюс это цена 20000 против 65000 от вебасто. Но качество судя по отзывам желает ждать лучшего.

[Валерий 13]

Ну мне достался теплостар от старого хозяина. Конечно отзывов начитался тоже. Была проблема с моторчиком нагнетателя, но нашел выход поменялся со знакомым на рабочий за 1,5 т.р. а так цена на него в самаре 4-4,5 т.р. а у себя в городе спрашивал под заказ 7 т.р. Ну а по эксплуатации не знаю греет двигу быстро соляру ест тоже быстро. Конечно заведеный движок не нагреется за 15 минут до 70. Ну и плюс что в любой мороз подогрев двигатель в любом случае он заведется. Считаю что без мокрой автономки зимой в 30 градусов атежку не завести а если и заведежь там наверное такой разколбаз и игнос двигателя будет. Говорят что 1 запуск холодного дизеля равен нескольким часам работы прогретого двигателя. Еще плюс это цена 20000 против 65000 от вебасто. Но качество судя по отзывам желает ждать лучшего.

Ну подобная вебеста будет стоить не 65 а все 75 наверно, так как шпехер на 10 кВт около 70 (цены с установкой). По поводу установки мокрого согласен на все 200%, он существенно снижает износ двигателя при холодных пусках. Отдельное спасибо за коммент по теплостару.

[Piter Volont]

Не за что. Хорошо когда идет на пользу.

[quote=влад]

2 кВт. но мне кажется что слабоват этот фен

Фена в 2 кВт мне хватает абсолютно спокойно на высокую кабину с двумя спалками даже в сильный мороз! [/quote:suv0sekw]
Наверно у него фен тоже "Теплостар", поэтому и слабовато...

[руслан мусин]

Не знаю как тебе хватает.У меня тоже высокая кабина с двумя спалками. Фен родной шпехер на 2.2кв.Так вот прошлой зимой спал на верхней полке одетым под одеялом.Ко всему этому наклонял сиденье и накрывал его шторкой,делая типо трубы чтобы дуло наверх.В этом году разобрал всю обшивку а там голый металл.Я его весь оклеил утеплителем "сплен"10мм сказали будет счастье.Посмотрим.У знакомого скамейка топлайн,там стоит шпехер 1.8кв так он из 12 положений максимум доходит до 6.В Машине ташкент.У него утеплитель стекловата в пакетах.

[Piter Volont]

[quote=serhio]

2 кВт. но мне кажется что слабоват этот фен

Фена в 2 кВт мне хватает абсолютно спокойно на высокую кабину с двумя спалками даже в сильный мороз!

Наверно у него фен тоже "Теплостар", поэтому и слабовато...[/quote:3j9mlv13]
Нет ошибаешься стоит родной шпехер Д2. Наверное действительно из-за того что голое железо холодно. Зиму пережду и на следующий год тоже обклею. Там и ребята свои впечатления напишут.

[Валерий 13]

Не знаю как тебе хватает.У меня тоже высокая кабина с двумя спалками. Фен родной шпехер на 2.2кв.Так вот прошлой зимой спал на верхней полке одетым под одеялом.Ко всему этому наклонял сиденье и накрывал его шторкой,делая типо трубы чтобы дуло наверх.В этом году разобрал всю обшивку а там голый металл.Я его весь оклеил утеплителем "сплен"10мм сказали будет счастье.Посмотрим.У знакомого скамейка топлайн,там стоит шпехер 1.8кв так он из 12 положений максимум доходит до 6.В Машине ташкент.У него утеплитель стекловата в пакетах.

Как то жёстко у тебя, у меня тот же штатный шпехер и за тридцатку морозы стояли спал в трусах под одеялом на нижнем спальнике, Ташкента конечно не было но вполне тепло, и утепления нет никакого. Может сам шпехер забит, вот и не достаточно греет.