Ремонт суппорта

[антон]

Смазка для суппортов (идеальная, все остальные компромиссы, моё мнение.)

ПРИМЕНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНОЙ ПЛАСТИЧНОЙ СМАЗКИ
SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor
Смазка суппорта дискового тормоза силиконовая SLIPKOTE® 220-R представляет
собой последнее достижение HUSK-ITT CORP. (HUSKEY™ Specialty Lubricants) в
технологии производства специальных силиконовых смазок. Она разработана как
противоизносная, антикоррозионная смазка для монтажа всех движущихся частей суппорта
дискового тормоза легковых и грузовых автомобилей, обратных металлических поверхностей
тормозных колодок и уплотнителей. Эта неплавящаяся силиконовая смазка обеспечивает
максимальную защиту в широком интервале температур от –46 до +299 С. Смазка
нерастворима в воде и тормозной жидкости, совместима с большинством пластмасс и
эластомеров, особенно c каучуком на основе сополимера этилена, пропилена и диенового
мономера (EPDM) и тройным этиленпропиленовым сополимером (EPT), обычно используемых в
суппортах дисковых тормозов, устраняет скрежет и шум, возникающий при работе тормозов.
Кроме того, эта смазка обладает высокой диэлектрической прочностью, что с успехом
обеспечивает защиту против износа, окисления, коррозии, ржавления и др. в электротехнике.
Специальная смазка SLIPKOTE® 220-R Silicone DBC сертифицирована NSF
(Национальная Санитарная Организация (Международная)) на NSF/U.S.D.A Класс H-1,
регистрационный номер 122832, что допускает ее случайный контакт с пищевыми продуктами.

Вложение 4127

Файл
http://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&u act=8&ved=0CCcQjBAwAg&url=http%3A%2F%2Fwww.huskey. ru%2F220R%2520DBC_Rus.pdf&ei=kVMIVbLaFeSnygPf7oHAB A&usg=AFQjCNE-OK-rE07NUUR1TL-ujHm-t646zw&bvm=bv.88198703,d.bGQ

http://www.huskey.ru/

спасибо дружище... у тебя всегда очень много полезной инфы

[Ev.Atego76]

Всем привет,подскажите номер ремкомплекта,ставил KNORR как гремел так и гремит,люфт не изменился.

[Валерий 13]

Так не может быть! Небольшой люфтик по любому будет, но минимальный! Может колодки гремят? Менял колодки или старые, прижимные пластины проверь!

- - - Добавлено - - -

Посадочные места колодок тоже посмотри, может там набило уже настолько что пластины не прижимают их по нормальному!

[Максим F1]

Ev.Atego76

Ремкомплект суппорта
KNORR-BREMSE, K001928

По этой ссылке все номера и фото и размеры некоторые.
http://www.atego-club.ru/showthread.php/2130-Tormoza-Support-KNORR-BREMSE-%28komplektuyushhie-sostavlyayushhie-zapchasti%29?p=84504&viewfull=1#post84504

Руководство по ремонту PDF формат
Русского к сожалению нет
Английский
https://www.knorr-bremsesfn.biz/WCMS/Artpics/126/Bildart/Drawings/EecJ1wYVI0EBhB_Y015044-EN-002-LowRes.pdf
Немецкий
https://www.knorr-bremsesfn.biz/WCMS/Artpics/126/Bildart/Drawings/EKTJ1wYVI0EBhB_Y015044-DE-002-LowRes.pdf
Французкий
https://www.knorr-bremsesfn.biz/WCMS/Artpics/126/Bildart/Drawings/EyQJ1wYVI0EBhB_Y015044-FR-002-LowRes.pdf

[pitjab]

Это самая избитая тема - сильный люфт направляшек суппорта.Первое - пошатать суппорт у короткой направляшки.Если люфт ощутимый - скорее всего выработка в самом суппорте,ремкомплект не поможет.Или суппорт менять или втулить,на что нужен координатный фрезерный/сверлильный станок.Убедится в выработке суппорта,можно вывернув короткую направляшку и оценить его рабочий цилиндр или на глаз или штангеном.Это самая распространенная проблема на суппортах,особенно серии сб5.Потому что уплотнение направляшки сделано из резины и нет резиновых заглушек.

[Максим F1]

Это самая распространенная проблема на суппортах,особенно серии сб5.Потому что уплотнение направляшки сделано из резины и нет резиновых заглушек

Судя по номеру суппорта - это KNORR-BREMSE SN5012

Тогда тут чуть другое нежели KNORR-BREMSE SB5

[tochilin]

интересно.но максимальная переделка наших суппортов это токарь со второпластом)))))а кто ходит на свежих машинах вообще нас на стареньких не понимает чего мы все чего то с суппортами делаем)))) у меня коллеги уже больше 5 лет на машинах атего и ни разу не делали никаких суппортов(пока не заклинило не оборвало чего нибудь) кто абс втупую обрезал.зачем заморачиваться проводкой.)))) едет ведь и тормозит как то)))

[T6T9]

интересно.но максимальная переделка наших суппортов это токарь со второпластом)))))а кто ходит на свежих машинах вообще нас на стареньких не понимает чего мы все чего то с суппортами делаем)))) у меня коллеги уже больше 5 лет на машинах атего и ни разу не делали никаких суппортов(пока не заклинило не оборвало чего нибудь) кто абс втупую обрезал.зачем заморачиваться проводкой.)))) едет ведь и тормозит как то)))

так за последние пять лет суппорта не поменялись,основной износ на передних,на 12 серии можно расточить под Актровские направляющие,на 8серии такая тема не катит

[КВН]

так за последние пять лет суппорта не поменялись,основной износ на передних,на 12 серии можно расточить под Актровские направляющие,на 8серии такая тема не катит

Зёма поподробнее,что брать с актроса,какой комлект?или отдельно направляющие?Где точил в нашем славном городке? Короче одни вопросы,жду ответов.

[T6T9]

Зёма поподробнее,что брать с актроса,какой комлект?или отдельно направляющие?Где точил в нашем славном городке? Короче одни вопросы,жду ответов.

ехай на 22 партсъезд,там уже токари в теме.растачиваешь направляющие под Актрос,я сам ещё не растачивал(рано).но ещё года три назад была тема