Купил сегодня ключ на 80, за 690 рур, по наружнему диаметру не входил в ступицу примерно 2-3 мм, пришлось поработать болгаркой часа 2!
- - - Добавлено - - -
Попытался открутить ступичную гайку с помощью 1.5 м трубы, и два раза сломал монтировку сделанную из торсиона!!!! А гайка даже на миллиметр не тронулась.
- - - Добавлено - - -
Потом пришла хорошая идея как выйти из положения с помощью домкрата. Получилось быстро и просто!!!
Всё что делается, все к лучшему!!!
WDB9702581L404632
билайн 8-987-571-65-четыре-четыре
Поблагодарил:
|
|
А вот ступицу снять так и не удалось, завтра буду мудрить съемник какой нибудь серьёзный!
- - - Добавлено - - -
На полуприцепе оси SAF, ступичные гайки на 90 с чем то (точно не помню), тоже моноблоки. Этой монтажкой все шесть колёс (ступичные гайки) откручивал и закручивал (замена тормозных дисков), все ок было. А тут крякнула!
Всё что делается, все к лучшему!!!
WDB9702581L404632
билайн 8-987-571-65-четыре-четыре
Нет Толя, ни вибрации ни гула не было. Изредка стал появляться звук (особенно при поворотах) задевающих колодок за край диска. Поддомкратил и мои опасения подтвердились, люфт небольшой и звук подшипника не хороший (шелестящий). Да ещё и суппорт подзакисла направляйка (которая голая). Суппорт расходил, помазал. Подшипник заказал, буду пробовать прессовать!
Всё что делается, все к лучшему!!!
WDB9702581L404632
билайн 8-987-571-65-четыре-четыре
Последний раз редактировалось Максим F1; 24.02.2015 в 23:18.
Да моноблок, подшипник уже лежит в машине, (вчера заказал через exist, сегодня уже привезли, купил за 7500 рур а сегодня уже 10500 рур ценник.....) Сам на прицепе снимал все шесть моноблоков, никаких съемников не использовал а тут опа полная!
- - - Добавлено - - -
Макс ты имеешь ввиду нужно долбить в шток винтовой который?
- - - Добавлено - - -
Болтов купил 7 штук, на фото 4 уже выкрутил, всего их 14.
Последний раз редактировалось Валерий 13; 24.02.2015 в 23:21.
Всё что делается, все к лучшему!!!
WDB9702581L404632
билайн 8-987-571-65-четыре-четыре
Добавил фото для примера в предыдущем сообщении.
Тот болт, которым давишь, за него вот такой штуковиной прикрути и гати, постепенно натягивая болт.
Идея в том, что когда болты (неважно какие) хотим открутить, стучим по болтам молотком, примерно тут так или около того.
Последний раз редактировалось Максим F1; 24.02.2015 в 23:26.
Поблагодарил:
|
Валерий 13 (25.02.2015) |
На задней маслице все таки попадает из чулка на посадочное место,при съеме всегда мокро.А передок как правило посадочное сухое и как Максим пишет,присутствует легкий налет коррозии,металл прикипает. К съемничку добавить болтов нужно и тянуть центр ,болты поочередно,и навернуть кувалдометром в торец...вообще сказка была бы.
Упасть не беда,беда не подняться
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)