Привет! Не нашел такой темы и решил открыть.Есть ли на форуме спецы по лопатам? Лопата Соренсен-без нагрузки не хочет опускаться.
Одна из самых распространённых проблем.Сообщение от fktrctq
Скорее всего - закисшие или износившиеся втулки.
Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024
честно говоря не знаю что такое тавотницы.Сообщение от fktrctq
на тех машинах что доводилось ремонтировать обычно втулки(они пластиковые) были уже все зажованные. выбивали из них "пальцы" все это дело чистили, смазывали пластичной смазкой ставили новые втулки и собирали обратно.
Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024
А по-проще НИКа не придумалось, что ли???Сообщение от fktrctq
Или Вы в розыске???
... хотя... это не поможет.
"Мазать через тавотницы" - уже поздновато. Кирдык втулкам! Менять! А маслёнки, конечно можно впихнуть, но расчёт на пластик, а он как известно протирается по-любому.Сообщение от fktrctq
Обычно льется гидравлическое масло.Сообщение от pdk
Из Европы приезжают машины с залитой ATF-кой.
Для более подробного ответа напишите вашу марку и модель гидроборта, тогда смогу расписать вам подробнее по маркам масла и вязкости.
Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024
Какая АTF-ка??? Очень не советую!!! Масло там специальное нужно! Лучше-уж веретенку залить чем ATF. Дело в том что ATF тоже считается гидравлическим маслом, но с узкой специализацией. АКПП, ГУР и прочее, там где температура работы высокая. Гидроборт висит на хвосте и всегда промерзший насквозь (в зимнее время), ATF при отрицательных температурах густеет и теряет свои свойства. Мотор гидронасоса высокооборотистый и при пуске замерзшего масла страдает крыльчатка насоса, в сдедствии чего насос перестает выдавать нужное давление.
Гидро-борт вещь не из дешевых и экономить на нем я не вижу смысла. Вы-же не льете в двигатели своих "кормилиц" масло "ТНК" или прочую лабуду? Думаю нет! По той-же причине лучше добавить именно то масло, которое нужно, тем-более проблему совмещаемости масел никто не отменял. Извините, но я на этих гидро-бортах уже собаку съел и понял что лучше один раз съездить к профессионалам и сделать все по уму, чем самому "колхозить". Встает гидро-борт в самый неподходящий момент.
Я чуть что, еду в фирму по бортам (адрес не указываю, что-бы администрация сайта не обвинила меня в рекламе сторонней фирмы), и взял за правило наведоваться к ним раз в пол-года для осмотра (даже если все работает), а перед зимним периодом это совсем будет не лишним!
Масло на долив у них-же продается на розлив и по-моему около 200-300 руб/л.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)