Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 45678 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 73
  1. #51
    Член клуба
    Аватар для Хроменков

    Регистрация
    07.12.2011
    Сообщений
    620
    Поблагодарил
    23
    Поблагодарили: 61 раз
    Вес репутации
    17

    Re: Коробка автомат

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15
    Нашел потерю напряжения от АКб до блока кпп. Провода идут напрямую от акб ,через 50 амперный предохранитель. В одном месте "зазеленел" провод и у предохранителя отгнила "ножка".
    Никогда не предовал значения этим проводам,считая их остатками от демонтажа гидроборта.
    Но проблема до конца не исчезла .
    При включениии зажигания система ASR "сходит с ума",появляестся ошибка по блоку GS, передачи может включать начиная с 6 до1 .Иногда этого может не быть и все вроде как работает .
    При замене топливных фильтров,заметил что машина ведет себя как исправная, в положении с открытой кабиной.Залез ,завел с открытой кабиной,и обнаружил что нет ни единой ошибки по блоку кпп,все влючается как положено и в зад и в перед.
    Решил что проблема в жгуте проводки на изгибе в районе бампера.Даже при подергивании руками за изгиб,происходят изменения.

  2. #52
    Супермодератор
    Аватар для АнатолИч

    Регистрация
    05.04.2012
    Имя
    Александр
    Возраст
    64
    Сообщений
    945
    Авто
    Mercedes
    Откуда
    Таврида
    Страна
    Поблагодарил
    76
    Поблагодарили: 264 раз
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    26

    Re: Коробка автомат

    Цитата Сообщение от Максим F1 Посмотреть сообщение
    Получается электрика, в частности проводка,
    как фильтра, колодки и т.д. (расходники),
    нужно менять по истечению какого-то времени,
    типа ограниченный пробег.
    Кто-то продаёт жгуты проводов (оригинал не в счёт) ?
    Если нет, то может есть желающие заняться производством ?
    Ведь не сложно.
    Вся беда немецкой проводки в том,что при раскладке косы её жестко не фиксируют. Была бы она жестко обмотана изоляционным материалом и уложена в бронерукав, опять обмотана и уложена в гофрорукав...ходила бы вечно. Постоянная вибрация делает свое дело,потихоньку изоляция провода перетирается о бронерукав и гофру, малехо медь оголилась и пошло окисление, далее всем известный результат. Еще одна беда этой проводки...пресловутая масса,вернее , те два провода из большого жгута которые дают массу на кабинет...нет массы в кабинете,начинаются фокусы...я уже писал свой термин...блуждание массы по всем возможным коричневым проводам. Выход из этих ситуций есть...полное перепотрошение MRовской косы,жесткая увязка. Добавление массы,т.е.установка косичек...двигатель-рама,рама-кабинет. На легковых меринах эта штуковина присутствует...на грузовиках почему то нет. Вспомним нашу родную совдеповскую технику...косички массы стояли на всех моделях. То что здесь наваял,с успехом эксплуатируется по пять-шесть лет без всякого вмешательства.
    Теперь по замене...существуют ремонтные жгуты на восемь проводов(ниже на фото он есть),целый на 11 со всей разводкой,не встречал. Именно тот ,,отремонтированый" на местном сервис-центре жгут,отходивший год...натолнул на мысль,сделать все самому. Уверяю, сложного там ничего нет,даже для человека далекого от электрики, провода по расцветке разные,попутать не возможно,запомнить изгибы стартер,генератор и отвод проводов на кпп.
    Упасть не беда,беда не подняться

  3. #53
    Дтбат
    Guest
    Аватар для Дтбат

    Re: Коробка автомат

    Давайте побольше информации по электрике по роботам, блок управления КПП(робота) не читается и машина перестала ехать, все заводится, а кпп не слушается, нужна инфа

  4. #54
    Член клуба
    Аватар для Хроменков

    Регистрация
    07.12.2011
    Сообщений
    620
    Поблагодарил
    23
    Поблагодарили: 61 раз
    Вес репутации
    17

    Re: Коробка автомат

    В изгибе жгута под бампером проблему не нашли. Проводка в идеале. Собрали все на место,как ни странно все работает(кпп).

  5. #55
    Рожков Александр
    Guest
    Аватар для Рожков Александр

    Re: Коробка автомат

    Цитата Сообщение от Хроменков Посмотреть сообщение
    В изгибе жгута под бампером проблему не нашли. Проводка в идеале. Собрали все на место,как ни странно все работает(кпп).
    Володь-это Саша с Нижнего.Унас остались зп от автомата звони-может джостик или еще какая нить хрень.Мы переделали на механику-живем не тужим.

  6. #56
    Дтбат
    Guest
    Аватар для Дтбат

    Re: Коробка автомат

    Цитата Сообщение от Рожков Александр Посмотреть сообщение
    Володь-это Саша с Нижнего.Унас остались зп от автомата звони-может джостик или еще какая нить хрень.Мы переделали на механику-живем не тужим.
    А что осталось от автомата мозги остались?

  7. #57
    Рожков Александр
    Guest
    Аватар для Рожков Александр

    Re: Коробка автомат

    89159323851 Ян звони расскажу

  8. #58
    Член клуба
    Аватар для Хроменков

    Регистрация
    07.12.2011
    Сообщений
    620
    Поблагодарил
    23
    Поблагодарили: 61 раз
    Вес репутации
    17

    Re: Коробка автомат

    Саша привет. Спасибо.
    У меня все новое досталось от преддыдущего владельца. Он видимо в слезах поменял диск ,корзину,блок ,джойстик.
    Все валяется в гараже.

  9. #59
    Максим1086
    Guest
    Аватар для Максим1086

    Re: коробка автомат

    У нас тоже такая проблема на Атего дергается когда трогаешься, у вас получилось избавиться от этой проблемы ?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Хроменков Посмотреть сообщение
    8095 положение сцепления: не достигается минимальный не согласованный параметр ,либо ТЕSТ- програмное обеспечение.
    8091 отсутствует частота вращения.
    Раньше отключали АКБ при длительный стоянках,такое впервые.

    А что делать при ошибки 8095 ?
    Сегодня выскочило, скорость не включается

  10. #60
    Член клуба
    Аватар для Хроменков

    Регистрация
    07.12.2011
    Сообщений
    620
    Поблагодарил
    23
    Поблагодарили: 61 раз
    Вес репутации
    17

    Re: КПП (коробка) робот

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15
    попробуйте "обучить" сцепление.в месяц эксплуатации по городу,один раз обязательно делаю такую процедуру.
    если не поможет ,прозвоните под нагрузкой жгут от кабины до кпп. не спутайте со жгутом проводки идущем до "мозгов" двигателя. Абсолютно одинаковы по количеству и по цвету. Оба жгута уложены в черную"хлорку" и имеют по 4 провода.Проложен под двигателем паралельно со жгутом МР.отсюда все вытекающие последствия .
    8-903-264-37-05 Владимир

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •