менять надо главный цилиндр.покупать ремкомлект.ерунда надолго не хватает.дай бог на полгода на трассе в городе итого меньше
Стучите сюды: 790-7713 Михаил (оч подробно расскажет)Сообщение от dmitriy78
Мнение однозначно:Сообщение от KORSAR
Чистка и продувка Рабочего Цилиндра Сцепления (РЦС) он же - выжимной. Если не помогает - его замена.
http://atego.ru/zapchasti/49-uzly-i-agr ... -vyzhimnoy
Спасибо за подсказку! Я уже приобрел "сакс" Надеюсь не левыйСообщение от BOSS
Смотря где приобретали?!Сообщение от dmitriy78
Фото коробки бросьте.
По поводу педальки сцепления!прокачивать нестал, но сегодня всё встало на свои места, педаль поднялась и нормально работает(40 минут в пробке по балашихи) и температура только минус 4 на улице было....посмотрим что дальше будет.
Добрый день, помогите решить проблему с педалью сцепления !!! я прочитал все написаное поменял РЦ и ГЦ, поставил новую корзину и диск !!!!! а педаль через два дня начинает зависать! подскажите хто знает как решить проблему , на что нада обратить еще внимание?
Вадим
попробуй прокачать еще раз
Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024
Всё таки мне кажется причина в чём то другом,опишу нынешнюю ситуацию-утром выезжая со стоянки при частом нажатии на педальку она опускается с каждым разом ниже и ниже,доходило до того что передачи перестают включатся, после чего зделал "приспособу" из крышки бочка просверлив отверстие под сасок бескамерной шины, и теперь как только педаль сцепления опускается сильно то просто подаю немного давления воздуха совсем чу чуть и педаль поднимается., после чего нормально работает.на весь день по московским пробкам.
Вот я и думаю....значит что то в манжетах дело.
создаётся такое впечатление что я давлением воздуха пробиваю какое то отверстие в главном целиндре или манжет ставлю на место с помощью этого же давления...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)