Тоже было после замены манжеты на рабочем...и что самое интересное, когда температура за бортом минусовая начинает завоздушиваться, как только плюсовая - все нормуль. Прошлую зиму от Москвы до Екатеринбурга раза 3 прокачивал...педаль все ниже и ниже, в итоге пререставали передачи включаться. Настала весна - все прошло. В эту зиму уже покатался в Омск и Кемерово...там 15-20 морозца и как ни странно все нормально...может манжета притерлась...
прокачивали не помогало заменили рабочий целиндр сцепления вместе с выжымным он идет в сборе и забыли
У меня похожая ситуация,только наоборот на холодную педаль работает,а после получасовой езды начинает зависать т. е. на 20% не возвращается,пружина нормальная вообщем там вроде все в порядке,осталось прокачать,если непоможет тогда нужна помощь специалистов.Парни отпишитесь кто знает в чем причина!!!
у меня бывает в сильные холода так же 20 % нет выжима - но возвращается полностью - прокачиваю немного и все в нормеСообщение от курсаково
Вот и у меня таже история.... Пару раз прокачивал. Хватает ровно на неделю Завтра буду менять рц. Кто знает как отличить оригинал от неоригинала?
Здравствуйте! Возник такой вопрос,по поводу педали сцепления, посмотрел оказывается здесь две темы по этому вопросу наверное это одна из болячек атеги -сцепление берёт в самом низу вот и у меня назрела такая болячка иногда не возврощается педаль приходится приподнимать самому,не то что приподнимать а только чу чуть её тронуть и она сама подпрыгивает.Да и тугая педалька, (на бычке легче,там полноценное ПГУ)Хочу вначале прокачать полностью поменять жидкость тормозную Подскажите пожалуста весь процесс прокачки какие особенности могут быть?? какие инструменты-преспособления нужны??подойдёт ли наша тормозная жидкость???зарание спасибо!
Дружище не заморачивайся с прокачкой надолго не хватит, тем более в мороз. Меняй выжимной и забудь про это!Сообщение от Вячеслафф
+100!Сообщение от dmitriy78
Возможен и вариант: снять - почистить - промыть - поставить.
(Но это только в случае, если выжимной "ещё жив")
прокачивать сцепление по идее можно снизу от выжимного тормозу под небольшим давлением.пока не будет полный бачок.большая проблема на атего 1828 и прокачка сцепления и прокачка кулисы HPS.решили просто подаем воздух в бачок под небольшим давление .скорее всего воздух остался не в выжимном ,а в главном цилиндре.чуть воздуху и все.но это говорит о том.что главный тихо кончается.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)