Топливная система

[геннадий]

всё понятно теперь завтра буду смотреть крышки и резинки. сколько стоит крышка на сеточку?,на тонкий фильтр крышки в магазинах видел ,а на грубый наверное под заказ.

[Roman36]

А клапан обратки тогда какую роль играет ?

- - - Добавлено - - -

Через него топливо разве не может уходить ?

Он служит скорее всего для того что бы фильтра заполнить и закрутить крышки можно было, а фильтра не успели обсохнуть

- - - Добавлено - - -

через емех заказывал год назад около 400р была маленькая...

[вованыч]

А клапан обратки тогда какую роль играет ?

Именно на атеге я так и не понял на куя он,проверяя по старинке вакуум на язык не держит ни один клапан,я их по магазам в своё время с пол сотни "облизал" начиная с "дизельтехник" заканчивая оригиналами(не дешёвыми),результат один.

- - - Добавлено - - -

сколько стоит крышка на сеточку?

Брал в Москве на 23 км. МКАДа,совсем не дефицит,стоит что то в пределах 700 р. оригинал.

Он служит скорее всего для того что бы фильтра заполнить и закрутить крышки можно было, а фильтра не успели обсохнуть

Ром,для этого служат сервисные клапана,которые стоят на входах в фильтры.

[СЕМЁН]

Я думаю обратный клапан поддерживает давление в топливной системе двигателя , если допустим попала какая то кака в него то топливо легко уйти может я так дууумаю...

[pitjab]

Володь,по поводу сервисных клапанов-где именно,в штуцерах?У меня соляра уходит из стаканов когда фильтра меняю.

[imported_evgDUBNA]

Трубки открути которые к фильтрам идут с Бака и увидишь клапана эти

[СЕМЁН]

Эти клапана перекрываются только когда штуцера открученные , когда закрученные они всегда открыты ...там в штуцере пимпочка с резиночкой и пружинкой , а на гайке перемычка когда открученно пружинка давит на резиночку и перекрывает а когда гайку закручиваешь перемычка на гаечке давит на пимпочку , а она в свою очередь давит на пружинку и открывает подачу топлива ...

[вованыч]

Эти клапана перекрываются только когда штуцера открученные , когда закрученные они всегда открыты ...

Да да,Толь,это я чё то тормазнул...

по поводу сервисных клапанов-где именно,в штуцерах?

Ну да.

Трубки открути которые к фильтрам идут с Бака и увидишь клапана эти

Совершенно верно.

- - - Добавлено - - -

Ром,для этого служат сервисные клапана,которые стоят на входах в фильтры.

Ромыч,извиняй за поправку и не верную.

- - - Добавлено - - -

Я думаю обратный клапан поддерживает давление в топливной системе двигателя

Хрен его знает для чего он точно служит.На КАМАЗе,МАЗе там ясно,на язык не повис-значит не годен,а у нас не висит сразу,с магазина,повторюсь даже оригинал не дешёвый.
Я вот ставил подкачку в своё время ручную на "трассу",качать можно бесконечно...сейчас у меня на "трассе" стоит эл.насос от газели(с байпасной системой и кранчиком),ставил для исключения из "подозреваемых" ТННД.Включаю его и он гонит саляру и причём может гонять долго не "набивая" трассу (имею ввиду создать избыточное давление),в таком случае гонит по кругу в обратку,и какова роль обратного клапана тогда...?

[СЕМЁН]

Внутри клапана обратного стоит грибок с пружиной я думаю определённого усилия ( пружина ) , держит давление в моторе до нужного давления , а остальное сбрасывает в обратку я так думаю...

- - - Добавлено - - -

Я сразу сказал что у него после мойки соляру где то прихватило вот и троила машина обычное дело после мойки или воздух или топливо, кака оттаяла на мойке где то , в ненужном месте встала и замёрзла...я себе отстойник мазовский после бака поставил который с фильтром тряпочным проверенный временем вариант , на той неделе в оттипель менял его , соплей накопилось на нём куча....

[вованыч]

держит давление в моторе до нужного давления , а остальное сбрасывает в обратку я так думаю...

И я так думаю,поэтому ручной подкачкой и не мог набить трассу,но сейчас у меня эл.насос,у которого кстати хорошая производительность и давление,а трасса всё равно не набивается до срабатывания клапана.