Топливная система

[alcah]

download/file.php?id=1492&mode=view
у меня отсутствует этот шарик какие могут быть проблемы без него?

Большой проблемы не будет,если паришься можно купить бу насос подкачки на актрос,там есть такой шарик,насос только не монарх а дизелтехник,машина после долгой стоянки заводиться хорошо?если заводится,то можно плюнуть

[alcah]

машина после долгой стоянки заводиться хорошо?если заводится,то можно плюнуть

заводится хорошо.
спасибо.

[alcah]

замерь просто количество обратной солярки на холостом ходу на холодную на горячую 2-2.5 литра в минуту.это все в норме.не надо никуда лазить.если больше или меньше.вот тут надо искать проблемму.заодно посмотри воздух в обратке.если есть потом подскажу что искать

замерил сегодня обратку 4-4,5л/в минуту(двиг 924. атего 1222).
воздух в обратке присуствует.
куда лучше лезть в первую очередь?

[alcah]

замерь просто количество обратной солярки на холостом ходу на холодную на горячую 2-2.5 литра в минуту.это все в норме.не надо никуда лазить.если больше или меньше.вот тут надо искать проблемму.заодно посмотри воздух в обратке.если есть потом подскажу что искать

замерил сегодня обратку 4-4,5л/в минуту(двиг 924. атего 1222).
воздух в обратке присуствует.
куда лучше лезть в первую очередь?

а вобще проблема такая.
работаят на холостых то ровно плита стоит, то калбасит (не сильно).
причем появляется режим калбасня не зависимо от прогретости двигателя,
бывает и наоборот колбасит потом после езды остонавливаешся смотриш все ровно работает.
в движение (если на холостых работает ровно до троганья) то тяга получше.
и наоборот если калбасило то тупават( разгон особенно).

обратки много значит обратный клапан под замену.воздух начинаем искать от крышек фильтров.замена резинок можно попробовать посадить крышки на герметик.потом все соединения топливные желательно обезжирить хоть чем бензин.растворитель.и смотреть где надумает потеть.клапан будешь менять.шайбы новые под штуцера обжечь остудить.аккуратно там пластик трубки.не сломай и не проверни трубки в штуцерах.как обычно штуцер откручивай двумя ключами правда неудобно.все собрал прокачал завел.обезжирил.желательно прокатиться недалеко система долго прокачиваеться.приедешь смотри где потеет.вроде пока все

[Piter Volont]

У меня тоже в рейсе непонятки пошли. Едешь нормально с горки накатом пустил на передаче в гору троит как будто. Пустил снова накатом мотор выравниваеться и дальше едешь нормально. опять пустил накатом на передале снова повторяеться. Думал как до этого было форсунка начала ссать. Позвонил топливщику говорит что не форсунки. Если говорит ссыт утром должна на холодную голубой дымок пускать а у меня нет. Пришли к мнению что или обратный клапан или подсос воздуха.

самый простой тест замер обратки и тест на наличие воздуха))))

[Piter Volont]

самый простой тест замер обратки и тест на наличие воздуха))))

ну это только по возвращении домой.

ну и плюнь тихонько доедешь))))))урал проскочишь и горок дальше немного)))