А у меня перед заменой амортов тоже два нижних болта срезало. Но я это списал на неисправные амортизаторы. Высверлил, сча с новыми посмотрим что будет.
Cёма скажи можноли балку насквозь просверлить а то у меня шпильку оборвало и резьба с лизалась.Сообщение от Сёма
Можно канешна))) но муторное это дело ппц., балка не из сырого метала сделана, у меня просверлена одна сторона, правая, под углом) видать лень было рулевую тягу снимать, и заужено, хотел просверлить чтоб болт по серьёзней поставить, начал и плюнул, вроде и старый ничего)))
Сегодня подходил к владельцу атего в костроме. Он на перед установил себе пневмобаллоны и по его словам об оборванных амортизаторах и сайлент блоках рессор после этого он забыл. Все удовольствие ему обошлось в 9000 руб. Я сейчас тоже задумался так сделать
У меня с завода стоят подушки спереди. Старый хозяин рассказывал что только правое верхнее крепление лопнуло было но не оборвало его усилили и все пока без проблем.
Ребята подскажите На 13 серии кто нибудь менял салентблоки передних амортизаторов верхние? Дайте номерок.
В том то и дело амортам год и они рабочие. Из-за салентов менять аморт шоколадно выходит.
они существуют дизельтехник не найду номер.погугли по картинке найдешь там и размеры есть.покупал и на 8 серию и на побольше
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)