таже хрень была...пришлось в балке резьбу новую делать и болт от направляющего с суппорта ставить..поставил на 815 от 1217 амморты-ход больше забыл проблемуСообщение от Сёма
Приветствую! На atego 1828 спереди кончились амортизаторы. По вину находят мне амортизаторы по 33тыс.р. На них стоят какие-то датчики. Вопрос, что это за амортизатор, зачем датчики и можно ли их заменить на другие, обычные какие-нибудь.
Ребят а задние аморты, реально поставить на перед? пришли монро, на вид толще чем у меня стояли, да и ухи по мощнее. вот думаю может такие же заказать и перед поставить, чет мазовские ставить нет ни какого желания)))
К стати стояли на заду вот эти, тоже очень не плохо прошли, у меня только 100, плюс сколько до меня не известно.
у них уже стаканы прогнили, но не один не потек, хотя по сравнению с монро потоньше прилично. подвели только сайлентблоки, на одном аж ухо вырвало.
фирма BOGE Вроде.
Дааа, бедные богешки, просто сгнили!
Я продаю сачсы по 10 долларов за штуку.
Сасы с передней подвески 1223 модели 2002 года.
Ребят если действительно можно поставить на 8ю серию передние аморты от 12й серии, то может кинет сюда кто нибудь свой вин, либо номер монрошных амортов от 12й...
ААА по любому в курсе выручай)))
На коробках и на аморах только такие писульки.По бумагам-надо переться в офис и рыться. WIN-выбирай любой, не хватит-подброшу еще.
Благодарствую!
а вы не ставили на 8е от 12х? они реально подходят?
у меня двух литстовые на морде, нет нет, нижний болт режет, длины по ходу не хватает, и раскачка даже на новых, как будто амортов и нет вовсе. короче не справляются родные. вот отсюда и колхоз.
Предпочитаю на ,, ты"-в душе до сих пор водила (это к слову).С 12-й серии ходят.По поводу обламывания болта-есть задумка сделать кронштейн на балку как на 814-м, только чуток подать его в перед.Сообщение от Сёма
Да я думаю если от 12й поставлю, он по любому длиннее, то и проблема срезания болтов, должна само собой уйти.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)