Здравствуйте, атего 2628 906 двигатель греется до 90 градусов пустым. Поменял все прокладку ГБЦ, радиатор, помпу , термостат ,датчик . До этого температура всегда стояла 80 и в +30 груженным и не ходила вверх.
Температуру рядом с датчиком мерил приборка правильно показывает.
Подскажите в чем может быть проблема
Уточните, когда греться то начал. А то по тексту - после замены всего описанного.
Что потом проверяли кроме указанных частей? Вискомуфта, помпа, компрессор, что с тормозной системой...
Греется начал в августе начал. Утром завел поехал в рейс и на первой горке начал греется ,до этого все хорошо было.После этого пока не ездили, только проверяли. Как выезжаю ннагрузку даю пустым в небольшую горку 90 греет. Вискомуфта новая и головка компрессора новая.
А тормозная система причем тут ?
Тормозная может держать машину, а водители разные бывают, могут и не замечать.
С антифризом все в порядке, не уходит, не пузырит в расширительный, заслонка моторного, если стоит, работает адекватно, ретардер? Циркуляция антифриза хорошая, с помпой все нормально? Когда сливали антифриз, он чистый? Может какашуля какая клинит термостат(у меня такая история была, правда наоборот, плохо грелся, всегда приоткрыт был).
Последний раз редактировалось pitjab; 11.02.2022 в 23:37.
Тянет нормально , антифриз не уходит не пузырится. Сегодня буду опять менять термостат посмотрю.
Помпа новая стоит хорошая .
Когда сливали антифриз был чистый .
Заслонка открыта , горный тормоз у меня отключен
радиаторы снаружи чистые?
Да , радиатор новый
Получается все исправно?! Странно. Может, сам датчик неадекватен?
Или провод массовый в кабинет плохой
The best or nothing!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)