Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 43

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Начинающий
    Аватар для chimaton

    Регистрация
    13.11.2019
    Имя
    Дмитрий
    Сообщений
    64
    Авто
    Атего 1328
    Откуда
    кострома
    Страна
    Поблагодарил
    0
    Поблагодарили: 0 раз
    Вес репутации
    5

    вопрос про сцепление

    все привет. Машину юзаю около года, расскажите про сцепление, т.к. предыдущий хозяин сказал - пока не накачаешь воздух сцепление не выжимай, иначе выкинешь рабочий!!! По сути, на заведенной машине, пока сидение не начнет подниматься, педаль очень тугая, нажимать боюсь. так ли это на самом деле.

  2. #2
    Член клуба
    Аватар для Максим F1

    Регистрация
    05.10.2014
    Имя
    Максим
    Сообщений
    1,232
    Авто
    №11
    Откуда
    Modena
    Страна
    Поблагодарил
    49
    Поблагодарили: 620 раз
    Вес репутации
    42

    Re: вопрос про сцепление

    По сути - верно.

    Выжимает пневмо, а гидравлика управляет пневматикой.

    Если кратко, то так.
    http://www.atego-club.ru/forum
    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15

  3. #3
    Член клуба
    Аватар для tochilin

    Регистрация
    15.11.2011
    Имя
    Олег
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,129
    Авто
    МВ- 815
    Откуда
    Ижевск
    Страна
    Поблагодарил
    241
    Поблагодарили: 249 раз
    Записей в дневнике
    30
    Вес репутации
    29

    Re: вопрос про сцепление

    По сути да. Пневмо гидравлика на мерс атего и скания. Дивная система. Нет классического пгу. Есть какой то гибрид недешевый и не совсем понятный. Все хотел купить от скании и прикрутить на мерс. Ценник другой совсем.

    - - - Добавлено - - -

    Да на любой машине с пгу всяких систем пока воздуха нет. Нечего давить сцепление. На маз штоки гнут. На камаз я баранку сломал. На атегах хана гидроприводу
    The best or nothing!!!

  4. #4
    Начинающий
    Аватар для chimaton

    Регистрация
    13.11.2019
    Имя
    Дмитрий
    Сообщений
    64
    Авто
    Атего 1328
    Откуда
    кострома
    Страна
    Поблагодарил
    0
    Поблагодарили: 0 раз
    Вес репутации
    5

    Re: вопрос про сцепление

    а как его прокачивать??? Там на рабочий идут две пневмотрубки - это что? Кто то тут сравнил со сканией, на ней все просто, тут всей базой голову сломали

  5. #5
    Член клуба
    Аватар для Валерий 13

    Регистрация
    31.07.2013
    Имя
    Валерыч
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,023
    Авто
    Mercedes-Benz Atego 1229. 2008г.
    Откуда
    Архангельск - Саранск
    Страна
    Поблагодарил
    85
    Поблагодарили: 128 раз
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    19

    Re: вопрос про сцепление

    Цитата Сообщение от chimaton Посмотреть сообщение
    а как его прокачивать??? Там на рабочий идут две пневмотрубки - это что? Кто то тут сравнил со сканией, на ней все просто, тут всей базой голову сломали
    На рабочий приходит только одна ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ трубка (менял её неделю назад)! Ровно под ней выходит пипка прокачки, вот через неё (с помощью старого автомобильного насоса) обратным ходом с низу в верх прокачал ни разу не надавив на педаль!
    Всё что делается, все к лучшему!!!
    WDB9702581L404632
    билайн 8-987-571-65-четыре-четыре

  6. #6
    Член клуба
    Аватар для Piter Volont

    Регистрация
    19.08.2013
    Имя
    Сашок
    Возраст
    39
    Сообщений
    395
    Авто
    MB Atego 1328
    Откуда
    Йошкар-Ола
    Страна
    Поблагодарил
    29
    Поблагодарили: 16 раз
    Записей в дневнике
    16
    Вес репутации
    12

    Re: вопрос про сцепление

    Цитата Сообщение от Валерий 13 Посмотреть сообщение
    На рабочий приходит только одна ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ трубка (менял её неделю назад)! Ровно под ней выходит пипка прокачки, вот через неё (с помощью старого автомобильного насоса) обратным ходом с низу в верх прокачал ни разу не надавив на педаль!
    Велера у тебя вход жидкости в выжимной сверху, а прокачка снизу. У меня почему-то наоборот вход жидкости снизу, а прокачка сверху. Подскажите кто знает как должно быть. В том году менял сцепление может на правильно собрал.

  7. #7
    Член клуба
    Аватар для Валерий 13

    Регистрация
    31.07.2013
    Имя
    Валерыч
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,023
    Авто
    Mercedes-Benz Atego 1229. 2008г.
    Откуда
    Архангельск - Саранск
    Страна
    Поблагодарил
    85
    Поблагодарили: 128 раз
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    19

    Re: вопрос про сцепление

    Цитата Сообщение от Piter Volont Посмотреть сообщение
    Велера у тебя вход жидкости в выжимной сверху, а прокачка снизу. У меня почему-то наоборот вход жидкости снизу, а прокачка сверху. Подскажите кто знает как должно быть. В том году менял сцепление может на правильно собрал.
    Саня пардон «оЧеПятка» получилась!
    Всё что делается, все к лучшему!!!
    WDB9702581L404632
    билайн 8-987-571-65-четыре-четыре

  8. #8
    Член клуба
    Аватар для Piter Volont

    Регистрация
    19.08.2013
    Имя
    Сашок
    Возраст
    39
    Сообщений
    395
    Авто
    MB Atego 1328
    Откуда
    Йошкар-Ола
    Страна
    Поблагодарил
    29
    Поблагодарили: 16 раз
    Записей в дневнике
    16
    Вес репутации
    12

    Re: вопрос про сцепление

    Цитата Сообщение от Валерий 13 Посмотреть сообщение
    Саня пардон «оЧеПятка» получилась!
    Ни чего страшного, всяко бывает.

  9. #9
    Член клуба
    Аватар для Максим F1

    Регистрация
    05.10.2014
    Имя
    Максим
    Сообщений
    1,232
    Авто
    №11
    Откуда
    Modena
    Страна
    Поблагодарил
    49
    Поблагодарили: 620 раз
    Вес репутации
    42

    Re: вопрос про сцепление

    есть модели SCANIA, MAN, IVECO и IKARUS (Икарус) с конструкцией привода сцепления:

    главный цилиндр сцепления гидравлический с пневмоусилителем,
    рабочий цилиндр сцепления гидравлический.
    (две детали)

    есть модели MERCEDES с конструкцией привода сцепления:

    главный цилиндр сцепления гидравлический,
    цилиндр сцепления гидравлический с пневмоусилителем,
    рабочий цилиндр сцепления гидравлический.
    (три детали)



    HALDEX 321 025 001, (321025001)
    Жидкость - mineral oil Pentosin CHF 11S
    https://www.haldex.com/en/eu/air-brake/hydrair-clutch-servo/321025001/

    HALDEX 321 023 001, (321023001)
    Жидкость - brake fluid DOT4+ or super-DOT4
    https://www.haldex.com/en/eu/air-brake/hydrair-clutch-servo/321023001/

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	321023001.jpg 
Просмотров:	4 
Размер:	93.7 Кб 
ID:	11911



    доп. инфо:

    Немецкий
    https://www.haldex.com/globalassets/europe/documents/air-brake/321017

    Польский
    https://www.haldex.com/globalassets/europe/documents/air-brake/850011
    http://www.atego-club.ru/forum
    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15

  10. #10
    Член клуба
    Аватар для Максим F1

    Регистрация
    05.10.2014
    Имя
    Максим
    Сообщений
    1,232
    Авто
    №11
    Откуда
    Modena
    Страна
    Поблагодарил
    49
    Поблагодарили: 620 раз
    Вес репутации
    42

    Re: вопрос про сцепление

    прокачка ПГУ и рабочего цилиндра сцепления:
    1 - налить жидкость в бачок,
    2 - накачать в пневмосистеме рабочее давление (примерно 8бар),
    3 - на нипеля прокачки надеть шланги и опустить их в сосуд с прокачиваемой жидкостью,
    4 - нажимать на педаль сцепления до появления усилия,
    5 - удерживать педаль в нажатом состоянии,
    6 - отвернуть нипеля прокачки,
    7 - отпустить педаль сцепления,
    8 - завернуть нипеля прокачки,
    9 - повторить с 4 по 8 пункт до тех пор,
    пока не будет полного выжима сцепления
    и отсутствия воздуха в прокачиваемой жидкости.
    http://www.atego-club.ru/forum
    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •