Зазор между датчиком АБС и перфонированным диском,с которого он подсчитывает скорость вращения колеса.По нормативам-0.3 мм.Я лично ставлю 0.5, все работает нормально.Датчик,если он был рабочий,вытащи и посмотри цел ли он.
Ну вот пришла весна и понеслось ABS 3028(выяснил обрыв провода на магнитном клапане, это найдем...) а вот 1803 нету такой, кто что думает?
Какая панель у тебя?Если голубая-посмотри первые четыре параметра по блоку.Это скорость по каждому датчику.Если где-то 0 - обрыв.Если дюже дохрена - замыкание.Если примерно адекватные реальной скорости значения - все датчики рабочие.По 1803 - х.з.Мож что внутреблочное.
pitjab, а разве это показания датчика 3028, а не модулятор...?
перебило провод либо в фишке на сгибе.либо на входе провода в раму такое место гниловатое.
- - - Добавлено - - -
я думаю модулятор замыкает и появляется внутриблочная ошибка
The best or nothing!!!
3028 - передний правый клапан замыкание на плюс на контакте х3 9/7.
Я и не писал что 3028 это показания датчиков,я написал как быстро можно посмотреть работу всех датчиков через первую панель.Видимо не совсем корректно ответил.
Это,скорее,не клапан,а проводка.У взрослых машин это 90 проц проблем в электрике.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)