опять выводы про меня лично.
давайте про мотор уже поговорим????
я специально положил сюда картинку прокладки.
конечно в прокладке есть отверстия для слива масла из головы, и для подачи масла под давлением.
вопросы это не мои, а для Вас, наводящие. что бы вы сами догадались о своей неправоте, и могли и далее меня уличать в невежестве и оскорблениях.
так какие давления и где проходят через прокладку?
давайте сделаем вывод о выходе внутрикартерных газов вместе. а?
- - - Добавлено - - -
Вложение 11426
красное - болты.
желтое - толкатели клапанов. наверно.
остальное - не знаю.
прошу подсказки.
Последний раз редактировалось chevrolet; 23.11.2018 в 13:39.
chevrolet, я смотрю огрызаться много ума не надо, этим вы блистать горазды. Я пытался вежливо и корректно направить вас в нужное русло нормального общения тут, вы в свою очередь не желаете понимать этого или же не способны на это! Думаю к себе вы получите соответствующее отношение.
Всё что делается, все к лучшему!!!
WDB9702581L404632
билайн 8-987-571-65-четыре-четыре
chevrolet,
Вы агрессивно общаетесь на форуме, зачем ?
У вас еще детские комплексы не прошли ?
Да это тот же тип 3 раз меняя ник а метод общения тот же, хоть щас имя настоящее написал, смысл тот же, не пни его и вонять не будет
Ну......аминь , в очередной раз.
Упасть не беда,беда не подняться
добрый вечер,подскажите пожалуйста момент затяжки головки,и регулировку клапанов зазоры какие делать,а то прокладку пробило,а момент и зазоры не знаю первый раз делаю,заранее спасибо
Вообще, с новой прокладкой идёт бумажка на коей все написано... от разных производителей разница только в предпоследних, цифрах, на одних 270,на других 280 и о потом два раза по 90 градусов.
Зазоры, уже тут на сайте есть.. 040-впуск.....0.60-выпуск....все элементарно просто на этой немецкой,, казели,,
- - - Добавлено - - -
Ну и, прокладку пробило не просто так... что то в любом случае повело, хорошо если только голова.
Последний раз редактировалось АнатолИч; 01.09.2019 в 21:42.
Упасть не беда,беда не подняться
просто заменить прокладку это неправильно
совет, первое на опресовку,второе шлифовать,третье возможно выпускные клапана и направляйки под замену и маслосъемные колпачки
момент затяжки,а также порядок найдешь на упаковке прокладки,регулировка клапанов это вообще песня для чайника),делай так
голову снял.отвез на оприсовку шлифовку,все посмотрят что надо заменят ,еще и форсунки повезу сразу проверят
У меня была долгоиграющая песня с прокладкой, потом головой, снимал/ставил 3 раза, в итоге трещины в колодце болтов в блоке.
Посмотрите там.На всякий...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)