доброго времени всем кто сталкивался с проблемой , мыл двигатель и увидел что между головкой и блоком при заведенном двигателе идут пузыри ,машина 1223
Мощно.Нихрена хорошего не предвещает.Но хорошо бы фото или изображение на картинке места пузырения.
сапун засран возможно вод и давит газы.если не тосол.прокладка или гбц
The best or nothing!!!
сегодня сфоткаю там со спичечную головку пузырики а так машина не греется антифриз не давит масло из под головки не давит
- - - Добавлено - - -
спасибо всем большое надо с этой темой порешать
странно читать такое сообщение от давнего пользователя форума.
сапун - это вентиляция. она с давлением между блоком и гбц никак не связана. к тому же на атегах есть долив масла из под капота. в случае чего сапунить будет туда. куда проще выйти. давление антифриза и давление в камерах сгорания на порядок выше чем давление во внутреннем объеме мотора.
"прокладка или гбц" - прокладка или головка - ревизия и замена\ремонт.
но и отчего это случилось - тоже надо не забыть полечить, вскрытие покажет.
вы видимо не сталкивались.я просто перечисляю что уже было из опыта.у кого то давило из под компрессора.я не придумываю на ходу.вышел из того возраста.есть 815 пузырит постоянно гбц реставрировали.прокладки меняли.тоже форумчанин
The best or nothing!!!
так из под компрессора давит в систему охлаждения, и выходит в расширительный бачок?
сапун он на сальники и прокладки влияет, и то не в случае с атего, почему я указал выше. так подмокают немного... но уж чтоб прокладки гбц из за сапуна пробивало? это заявка на новость дня .
Последний раз редактировалось chevrolet; 21.11.2018 в 22:42.
Зачастили новые мастера.Учотку что ль меняет один и тот же?!
Последний раз редактировалось pitjab; 22.11.2018 в 01:15.
Видимо)))))))
- - - Добавлено - - -
Компрессор прикручен к двигателю.и вот я вроде нерусский.но вроде написал давило из под компрессора изза забитого напрочь сапуна.Двигатель ом904,наш форумчанин .
The best or nothing!!!
не знаю о чем там речь у вас про мастеров, но поясните таки или заберите свои слова обратно.
конкретно - как и чем связан компрессор и сапун?
я начинал лет 30 назад с мопедов, потом четвертак назад отечественные и потихоньку иномарки подтянулись. сейчас уже более 10 лет занимаюсь грузовыми. не сервис, а для себя и своих знакомых. когда сервисы бессильны и разводят руками или начинают играть в угадай неисправность за счет клиента.
поэтому опыта у меня достаточно, поверьте.
именно атего с 904 у меня есть.
возможно я что то не знаю или не понимаю в устройстве автомобиля - именно с этим связан мой интерес.
поясните словами с картинками, или покажите свою неграмотность (пару слов бросил, и забил, так?).
выбор за вами.
- - - Добавлено - - -
конкретно по сапуну.
при покупке - сапун у меня был забит напрочь. выяснилось это вскрытием. но ничего не давило. так... верхние уплотнительные кольца на верхней плоскости крышки гбц под болтами крепления чутка мокли.
причем я думаю если б новый оригинал поставить(колечки уплотнения) - и это б прекратилось. но мне не мешало и мотору тоже.
полез разбирать на всякий случай глазами посмотреть. "такого" сапуна я никогда не видел. сетка в крышке гбц была непрозрачная, негибкая и твердая. ну как уголь прессованый наверно. еле отковырял ее оттуда.
отмочил в саляре, продул, промыл - ничего не поменялось. причем сапун теперь стал исправен благодаря исполненным работам.
еще из недостатков - в кабине пахло старым маслом. ну наподобие как в советской ремзоне где 10летиями масло проливали и не вытирали.но не всегда. если лицом к солнцу постоять пару часов в закутке без ветра - тогда.
под капотом было масло. в районе трапеции дворников. я это списал на компрессор который масло гонит, масло через клапан на педали тормоза туда выходит.
компрессор поменялся со временем, а под капотом и по запаху в кабине ничего не поменялось.
и вот тогда я снял маслозаливную трубку, которая идет из под капота, к мотору на водительской стороне.
Чудо!
масло из под капота пропало, запах исчез, колечки на крышке гбц мокнуть перестали - правильно ж. если раньше самым легким местом выхода был расширительный бачок с маслозаливной горловиной под капотом с красной крышкой, то теперь ничего не мешало выходить (без крышки) напрямую на улицу.
вот поэтому, Точилин, я считаю вас несовсем компетентным.
давление не дура, пойдет туда куда проще.
Последний раз редактировалось chevrolet; 22.11.2018 в 12:13.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)