Страница 50 из 50 ПерваяПервая ... 40484950
Показано с 491 по 498 из 498
  1. #491
    Член клуба
    Аватар для Валерий 13

    Регистрация
    31.07.2013
    Имя
    Валерыч
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,640
    Авто
    Mercedes-Benz Atego 1229. 2008г.
    Откуда
    Архангельск - Саранск
    Страна
    Поблагодарил
    109
    Поблагодарили: 142 раз
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    15

    Re: Система охлаждения

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15
    С наружной стороны пойдет, внутри бензином. Только после продуть и просушить по-хорошему.
    Всё что делается, все к лучшему!!!
    WDB9702581L404632
    билайн 8-987-571-65-четыре-четыре

  2. #492
    Член клуба
    Аватар для Замкадыш

    Регистрация
    23.02.2015
    Сообщений
    199
    Авто
    Atego 1223 L
    Откуда
    подмосковье
    Страна
    Поблагодарил
    54
    Поблагодарили: 2 раз
    Вес репутации
    4

    Re: Система охлаждения

    Спасибо за подсказку.
    Разобрал все, помыл. Хочу кулер продуть турбиной. Для этого один патрубок не буду одевать и запущу двигатель.
    Так можно делать ?
    А еще появился один вопрос - откручивал вентилятор от вискомуфты и все бы ничего, но ...
    Когда собирал, то один из шести болтов провернулся, подорвал резьбу в теле вискомуфты.
    Как выкрутиться из этой ситуации с минимальными потерями ?
    Понимаю, что по - хорошему, нужно перерезать резьбу. Вместо восьмерки нужно нарезать под десятку.
    А какие еще варианты возможны ? На пяти болтах не вентилятор удержиться ? Может типа поксипол или резьбовой герметик, а ??
    Не важно какая у тебя машина, важно чтобы в любой машине ты оставался человеком.


  3. #493
    Член клуба
    Аватар для pitjab

    Регистрация
    15.12.2011
    Имя
    Павел
    Сообщений
    2,201
    Авто
    Atego 815
    Откуда
    Тула
    Страна
    Поблагодарил
    65
    Поблагодарили: 113 раз
    Вес репутации
    15

    Re: Система охлаждения

    Если патрубок входящий снимите,воздух в двигатель пойдет без фильтра,грязный,лучше так не делать.Емли уж мыть кулер,снимайте его.

  4. #494
    Член клуба
    Аватар для Замкадыш

    Регистрация
    23.02.2015
    Сообщений
    199
    Авто
    Atego 1223 L
    Откуда
    подмосковье
    Страна
    Поблагодарил
    54
    Поблагодарили: 2 раз
    Вес репутации
    4

    Re: Система охлаждения

    Кулер снимал, мыл, но до идеала не получилось.
    Там при мытье выбегала грязь. масла как такового не было, но вот отложения были в виде темного налета.
    Поэтому и возник вопрос.о продувке кулера после мытья.

    - - - Добавлено - - -

    А вот вопрос с шестым болтом крепления крыльчатки к вискомуфте остается.
    Не важно какая у тебя машина, важно чтобы в любой машине ты оставался человеком.


  5. #495
    Член клуба
    Аватар для Хроменков

    Регистрация
    07.12.2011
    Сообщений
    955
    Поблагодарил
    25
    Поблагодарили: 72 раз
    Вес репутации
    11

    Re: Система охлаждения

    Цитата Сообщение от Замкадыш Посмотреть сообщение
    Когда собирал, то один из шести болтов провернулся, подорвал резьбу в теле вискомуфты
    Попробуй замерить глубину резьбы.Возможно там есть "запас",метчиком прогони и вверни туда более длинный болт, затягивай без фанатизма.
    8-903-264-37-05 Владимир

  6. #496
    Член клуба
    Аватар для Замкадыш

    Регистрация
    23.02.2015
    Сообщений
    199
    Авто
    Atego 1223 L
    Откуда
    подмосковье
    Страна
    Поблагодарил
    54
    Поблагодарили: 2 раз
    Вес репутации
    4

    Re: Система охлаждения

    Всем привет !
    Собрал наконец своего кормильца. Решились все проблемы.
    С резьбой выкрутился следующим образом :
    попробовал пройти еще раз метчиком - результат не особо порадовал, старая резьба снималась витками.
    Метчик немного прихватил стенки. В результате болт (родной) можно закрутить, но только от руки.
    В тело вискомуфты родной болт крутится практически до упора, так что брать более длинный болт не имеет смысла.
    Посадил все болты на резьбовой герметик (синий), а прослабленный так и вовсе обильно промазал герметиком.
    Как - то так )))

    СПАСИБО всем, кто принял участие в решении проблем !

    Пока свежа память, могу коротко описать операции по замене радиатора (МОЖЕТ, КОМУ ПРИГОДИТСЯ)


    1. Сливаем антифриз с радиаторов (откручиваем в малом радиаторе нижнюю пробку),
    2. Снимаем переднюю решетку радиаторов (поднимаем капот и откручиваем торксом 7 болтов),
    3. Спереди откручиваем 2 болта крепления интеркулера (находятся по краям кулера),
    4. Сдвигаем и вынимаем 4 защелки, крепящие радиатор кондея к радиатору интеркулера,
    5. Поднимаем кабину,
    6. Откручиваем патрубки интеркулера и снимаем верхний алюминиевый с красной гофрой, а с нижнего только патрубок (черный),
    7. Откручиваем и снимаем верхний патрубок (от радиатора и от блока),
    8. Вытаскиваем кожух радиаторов вместе с патрубком (вынимается вверх),
    9. Откручиваем вентилятор (4 гайки на шкиве) и раскачав или стукнув по оси отстыковываем вентилятор вместе с вискомуфтой и вынимаем (вверх),
    10. Откручиваем крепеж радиатора кондея к интеркулеру (смотреть слева по ходу на кулере),
    11. Снимаем верхний малый патрубок радиатора (слева вверху по ходу),
    12. Освобождаем проходной патрубок с паза в радиаторе (смотри там же),
    13. Откручиваем патрубки от малого радиатора (смотреть слева внизу по ходу),
    14. Разьединяем электрическую фишку на кондей (см. там же),
    15. Снизу откручиваем 2 оставшихся болта крепления интеркулера.

    Радиаторный "сендвич" (кулер и 2 радиатора) свободен.
    Можно вытаскивать вверх(аккуратно отводя в сторону помехи).

    Сборка идет (после промывки и замены неисправных вещей) в обратном порядке.

    Вот собственно и весь процесс. Если получится, попробую выложить фотоотчет.
    Рад, если кому пригодится.
    Всем удачи !
    Последний раз редактировалось Замкадыш; 15.06.2018 в 07:47.
    Не важно какая у тебя машина, важно чтобы в любой машине ты оставался человеком.


  7. #497
    Заглянул на огонек
    Аватар для Игорь Аврутин

    Регистрация
    16.11.2013
    Возраст
    42
    Сообщений
    8
    Поблагодарил
    0
    Поблагодарили: 0 раз
    Вес репутации
    0

    Re: Система охлаждения

    Подскажите, Атего 815 2000г.в., снял расширительный бачок, сзади есть крышка, а рядом с крышкой маленькая, как будто заводская, дырочка, из нее при снятом бачке вытекает жидкость. Что это за дырочка, может в нее должна трубка вставляться, или заглушка.

  8. #498
    Член клуба
    Аватар для tochilin

    Регистрация
    15.11.2011
    Имя
    Олег
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,777
    Авто
    МВ- 815
    Откуда
    Ижевск
    Страна
    Поблагодарил
    240
    Поблагодарили: 288 раз
    Записей в дневнике
    24
    Вес репутации
    25

    Re: Система охлаждения

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15
    По идее трубка это выход воздуха превышения давления.ну если дырка то фиолетово.а вот тосол бежит.значит переливаете или воздушит.или бачок имеет внутренние повреждения
    The best or nothing!!!

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •