Панель приборов снимаешь и смотри справа у передней стенки кабины.Пластмассовый корпус с тягой.Сообщение от Dmitriy
alexii
как проверить антифриз в рессиверах и прокладку гб рессивера?
Нужно поднять кабину,снять диффузор с радиатора и хорошенько промыть мойкой под давлением за несколько подходов,между интеркуллером и радиатором есть щель сантиметра3,вот там и скапливается всякая ерунда,я промыл теперь температура 82-84 с грузом или без.Сообщение от Владимир Мизин
у меня стал греться двигатель под нагрузкой, ничего не откуда не давит, тьфу тьфу..... . забит радиатор кондея. начал его промывать, повываливались соты, которые и были забиты. выковырнул лишнее, завтра в рейс, испытаю. Вопрос: сложно самому менять радиатор?
вопрос снимается, думал с таким радиатором кондей не будет охлаждать, а он дует как новый. 3-й день в пути, ноги отмерзают , и двигатель в рабочей температуре
Ребят такая же хрень, мотор не нагревается, на улице +2 выставил почти 900 оборотов, час стоит из печки еле теплый воздух, стрелка на 40-45 не ужели это норм для 904го? а в мороз как?Сообщение от Mr.Ice
автономка это понятно, но к примеру когда сильно холодно и чтобы соляру не прихватило всю ночь приходится не глушить, с такой температурой двигатель при морозе будет работать на износ.
а то что дизель зимой не греет бред, была до этого митсубиси кантер европейка 3.9 турбина, так он хоть -30 на улице 90рабочую температуру держал без проблем, даже обороты поднимать не приходилось.
так же хино с 17л мотором, не так как кантер, но с оборотами, рабочую темп держала.
а мерс чет меня в этом плане расстроил...
Последний раз редактировалось Максим F1; 30.05.2015 в 14:03.
Мужики подскажите куда еще может деваться антифриз. В масло не гонит, выхлопная сухая, подтеков нигде не видно, прокладку на компресоре поменяли все сухо и уходит один литр на тысячу.
Подскажите где находится краник печкиСообщение от alexii
Ну ведь писали уже и не раз,неужели такой ленивый-поискать влом?Снимай панель пниборов-за ней справа.Сообщение от vladim.vaschencko
Нашел краник печки там сухо. Сделали капиталку ГБЦ все равно антифриз уходит.Сообщение от pitjab
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)