код прокладки под компрессор не подскажите?
- - - Добавлено - - -
А если трубки водяные от компрессора снять и между собой соединить, получиться не водяное охлаждение а воздушное, возможен ли такой вариант?
На форуме есть тема "компрессор".Там Максим ф1 выкладывал комплектующие и рмк с номерами,посмотрите.
- - - Добавлено - - -
Вариант возможен примерно так же как не наливать ОЖ вообще.Как думаете какой результат будет?
На 366 стоит на обдуве,с ребрами весь,на атего в теплом месте,ну и конденсату накидает,заклинить врядли, но доехать можно,
Без охлаждения будет работать,но не долго, километров на 50 хватит,не застучит и не заклинит, работать только начнет очень громко.Но,последствия печальные,оплавленые трубки охлаждения, труба забора воздуха как буд-то горелкой кто прошел, клапана как из консервной банки сделаны, голова только под станок, кольца гнутся как из медной проволки,по общему виду компрессор похож на деталь только вытащеную из печи. Живучий зараза, после ремонта дует, вкладыши в идеале,поршень остался тот же.
Упасть не беда,беда не подняться
Поблагодарил:
|
T6T9 (27.01.2017) |
День добрый,ребята подскажите пожалуйста,антифриз,грязны й, тёмно-синий с масляным оттенком,хозяин утверждает,что с авто проблем нет,просто он никогда его не менял,вопрос;если б масло попадало в антифриз я думаю в расширителе была бы пена и масляные отложения,машину смотрел в работе,скажите что нибудь хорошее
Жизнь бьёт ключом,и всё по голове
с подобными симптомами проездил не один год,причину так не понял,масло не брал,антифриз не уходил,промывал систему несколько раз,антифриз всё равно мутнел и приобретал цвет грязи,даже менял теплообменник не помогло,вроде"Сёма" писал,что такое может быть из-за компрессора,но я ставил новый,машина так и ездит
Машины бывают или Mercedes или стиральные.
Грязный тосол,кородирует блок,печки радиаторы забивает,может сменить антифриз на другого производителя
- - - Добавлено - - -
G 12+,
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)