тоже так думал,но вместе с заменой и доливкой 25 литров вошло.
У меня 906 мотор и предпусковой подогрев где-то 30 выходит. Если где-то убывает должно где-то прибывать. Может радиатор печки или в бак.
возможно,до дома доеду буду сливать искать,в солоне все коврики перерыл все сухо,мне просто интересно почему без термостата все было хорошо,а термостат поставил уходить начало
Температурный режим на блоке поменялся.
летом тоже температура 80-85 была.
Парни привет, уходит антифриз на 500км 1 литр. Мотор сухой, кран печки поменян, нигде ни потеков ничего. Дыма/пара с выхлопа нет вообще, ни на холодную ни на горячую. В поддон вроде не должен, проехал тысяч 5 так. Уровень ни на компе, ни на щупе не подымается, эмульсии нет. В ресиверах сухо. Что может быть?? Прокладка компрессора??
У меня тоже следов не было, была трещина в блоке в колодце болта ГБЦ около теплообменника. ОГ давили в антифриз, он подтекал через заднюю крышку/клапан на расширительном.
После подъёма когда мотор нагреется, остановитесь и поднимите кабину, смотрите следы в районе выхлопа, и с зади головы, если есть трещины там должно мокрить, так как мотор горячий, антифриз очень быстро высыхает и можно сказать что без следно. Если конечно не красный, красный должен оставлять следы.
Антифриз красный. Нигде следов нет((
Атего 817, забыл сказать
- - - Добавлено - - -
И еще забыл, давит расширительный бачок, шипит при открытии ну так, средне, патрубки прожимаются. Появилась трещина сбоку на расширителе, заклеил эпоксидкой, сейчас мокрит там
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)