Помогите подобрать редуктор. У меня мерс 815 1999 год. Купил двигатель с коробкой 6 ступкой и теперь не подходит редуктор. Обороты машины большие а едет медленно.это Коробка 6 ка которая теперь стоит
- - - Добавлено - - -
Это редуктор который родной
- - - Добавлено - - -
Коробка стояла 5 ти ступка такая
Владимир Н.Н.52
G60-6 + 2,923 на мизер быстрее чем у вас было ( 3,909 + S5-42 )
G60-6 + 3,154 немного медленнее чем было, тяговитее.
было в стоке 1400 об/мин 68,09 км/ч.
2,923 + G60-6 = 1400 - 69,21 км/ч
3,154 + G60-6 = 1400 - 64,14 км/ч
Сейчас вы катаетесь так: 3,909 + G60-6 = 1400 - 51,75 км/ч.
А если поставить 3,145 редуктор сильно на тяге скажется? И сколько зубьев на этом редукторе?
- - - Добавлено - - -
На разборке нашол редуктор с маркировкой 40/11 3,636 . Как он сильно повлияет на скорость и тягу. Или лучше поставить обратно пятиступку и не эсперементировать?
А если поставить 3,145 редуктор сильно на тяге скажется? И сколько зубьев на этом редукторе?
У меня пятиступка и пара 40/11.80 км/ч при 1600 об.
Обсчитайте меня тоже 3.636 на 235 колесах))
- - - Добавлено - - -
S 5-42
The best or nothing!!!
У тебя чуть меньше моих оборотов должно быть,Олег.1460 примерно при 80 км/ч.На вскидку.
да я вижу на приборах.все откалибровано.тахо штрих(сук).тахо родной.так хотел по формуле узнать так и бегаю примерно.на 1500 оборотоах
- - - Добавлено - - -
но обсуждали с тобой эту тему.ZF не совсем та КПП к этому мотору.катался у друзей на ман 8-10 серии.180 мотор.с такой же кпп.все по другому.нет такого разрыва между 3 и 4 передачами.в городе тяжело и по горам.только за счет прошивки вытягиваю.да и кама все таки тяжеловатая резина.
- - - Добавлено - - -
давно даже на даф 45.180 прокатился тоже зф 5-42 стояла.там правда каминс стоял 6 литров .атмосферник.и то бодрее в разгонах и нет разрыва
The best or nothing!!!
Если нет разрыва, может пакеты шестерёнок разные?Я в брошурке вроди видел, что их модификаций есть несколько,наших коробок.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)