А на 6 ступке этот редуктор поедит так же?
- - - Добавлено - - -
Просто дело в том что у моего приятеля 6 ступка и стоит редуктор про который вы говорите,но едит тоже 80 при 2 твсячах
- - - Добавлено - - -
Просто дело в том что у моего приятеля 6 ступка и стоит редуктор про который вы говорите,но едит тоже 80 при 2 твсячах
Какая шестиступка? Их несколько видов.
The best or nothing!!!
G60-6
- - - Добавлено - - -
Денис,нашел бирку на своем редукторе,43-10
Иван иванович, на 43:10 на 2000 об/мин должен бежать 88,4 км/ч.
Хорошо бы посмотреть на фото бирки 43:10 по идее это мост HL4 от 12 серии.
Вашему другу если у него 8-я серия подойдёт 2,923 ( 38:13 ).
На бирке очень плохо видно,но по-моему написано HL2/43DC
- - - Добавлено - - -
Я уже запутался с этими бирками))))
Иван иванович, передаточное отношение строчкой выше на шильде.
Не разберусь как фото загрузить
- - - Добавлено - - -
43-10
Всем привет! У меня мост HL4(12-я серия), передаточное число 3,308. При скорости 95км/ч - 2000 об/мин. Хотелось бы уменьшить обороты. КПП 9-ступка, первой передачей никогда не пользуюсь. Что надо сделать?
На каждую коробку и каждый мост есть свои передаточные числа. У меня, как и многих ранних 815х коробка 5-42, так на ней 5 или 6 вариантов наборов передаточных чисел скоростей. На мостах так же несколько вариантов. Есть конечно самые частые (базовые) комбинации. Но судить по модели коробаса и моста без толку.
Нужно знать именно конечные пары.
coril, вам не повезло.
Движок мощный, а 9-КПП с прямой 9-й передачей.
Немцы сделали тягач.
Боюсь что на разборках вам не удастся найти меньшее чем ( 3,308 ) передаточное число для HL4.
В природе может и есть но это эксклюзив по космической цене.
Легче поменять на КПП с повышайкой.
- - - Добавлено - - -
pitjab, вы о чём ? О каких 5-6 ?
Ваша ZF S5-42 ставилась на ATEGO, VARIO, LKW в единственном варианте ( 5,72-0,76 ).
Что за конечные пары ?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)