на е5 904 не подходят ни старые 904, ни 906.
простите, а чем вас электронный щуп в табло не устраивает?
)
На моей старенькой до 100грамм кажет.но сталкивался с глюками.и на одной из машин сработал только когда из машины вылетело 5литров(1828),
The best or nothing!!!
Мы с другом недавно гнали Аксор Евро-5 из Германии, в дороге засветилось на табло уровень больше максимума, слейте масло. Стали ночью на трассе репу чесать, не пошла ли солярка в масло? Слава Богу, обошлось, видимо датчик глюкануло при резком торможении. По приезду сразу заказали на него щуп от Евро-3, поддоны и трубки на OM457LA - одинаковые. Так что со щупом спокойнее в наших краях, далёких от обширного цивилизованного сервиса.
рассказываю.
в старе на моем 904 от 0 до +12л - красная зона.
далее, если не оштбаюсь, до 18 зеленая.
т.е. норма от 15 литров три в плюс, три в минус.
Было пару раз в натяг заезжал и глох. сразу ж запускался - показывало "-2".
в остальном ттт - не берет масло совсем. сколько залил, столько и слил через 10ткм.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)