Показано с 1 по 3 из 3
  1. #1
    Заглянул на огонек
    Аватар для Виталий Atego

    Регистрация
    12.01.2018
    Сообщений
    3
    Авто
    ATEGO 2528
    Откуда
    Краснодар
    Страна
    Поблагодарил
    0
    Поблагодарили: 0 раз
    Вес репутации
    0

    Post Половинки на G 100 12

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15
    Здравствуйте уважаемые форумчане!!! Недавно приобрёл Атего 2528 кпп G 100 12, стоит гидравлическая кулиса, вопрос такой, как правильно переключаются понижающие/повышающие передачи(половинки) с выжимом сцепления или нет? пробовал по разному, сброс газа выжим сцепления(одновременно)пер еключение флажка, просто сброс газа и переключение флажка, несколько раз не отпуская педали газа переводил флажок на пониженную, передачи переключались с небольшим толчком(легким ударом). Р.С не ругайтесь сильно машина для меня не новая подскажите как правильно

  2. #2
    Член клуба
    Аватар для tochilin

    Регистрация
    15.11.2011
    Имя
    Олег
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,928
    Авто
    МВ- 815
    Откуда
    Ижевск
    Страна
    Поблагодарил
    252
    Поблагодарили: 294 раз
    Записей в дневнике
    26
    Вес репутации
    26

    Re: Половинки на G 100 12

    Половинки .только с выжимом переключаються.и необязательно одновремено дергать флажок.перекинул флажок.сброс газа.отжим сцепления.переключилась.Пе реключение как на камазе

    - - - Добавлено - - -

    есть там интересная функция при каких то оборотах кпп не переключиться.в смысле высокие обороты .так что сброс газа рекомендуют.
    The best or nothing!!!

  3. #3
    Член клуба
    Аватар для Хроменков

    Регистрация
    07.12.2011
    Сообщений
    977
    Поблагодарил
    25
    Поблагодарили: 79 раз
    Вес репутации
    12

    Re: Половинки на G 100 12

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15
    Цитата Сообщение от Виталий Atego Посмотреть сообщение
    вопрос такой, как правильно переключаются понижающие/повышающие передачи(половинки) с выжимом сцепления или нет?
    Был у меня актрос паровоз с коробкой 4+4 +половинки. Поначалу тоже не особо владел схемой переключений,но когда обьяснили как правильно пользоваться,то был доволен .
    Флажок обычно переключал заранее,сброс ,выжим ,рычаг не трогаем .
    Или половинку заранее и затем вместе с рычагом.
    8-903-264-37-05 Владимир

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •