Сейчас капиталю движку 904 170 сил, как то на обгоне на подъем прижал ему, потом стало казаться что притупела машинка моя, но не троит, работает ровно. А через месяц оборвался выхлопной клапан на 4м цилиндре - печальное событие. И вот я снял голову, на 4м поршень в клочья, но что интересно на 1м на поршне микротрещина с краю под компрессионное кольцо.
А так не дымил на холодную чуть хуже стал пускаться как раз после того случая,но не критично, короче не напрягал.
Последний раз редактировалось Romann; 09.02.2018 в 18:50.
Вот фото приблуды Николая
- - - Добавлено - - -
По моему неплохо получилось
The best or nothing!!!
Поблагодарил:
|
GeeGun (26.07.2022) |
Надо было продумать резиновое уплотнение.
Мимо свистит, с компрессией п@здит.
BOSS, с чего вы взяли, что я не читал тему ? Процитируйте пожалуйста , что я пропустил.
Надеюсь это не из темы " Всё что не в сервисе - то не профессионально и угробит авто".
Для экономии денег клиента - тест стоит значительно дешевле механического измерения компрессии
Компьютерная диагностика измеряет компрессию по плавности вращения коленвала.
Конечно же она менее точная чем механический замер, но она отлично выявляет проблему если она действительно существует.
Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)