В начале работы на дальнобое,восьмидесятые прошлого века,были на то время сказочные для нас авто SKODA.вот на них,хоть старушка 706 или посвежее сотка,на всех штатно стояла приблуда под баллончик с эфиром , какой эфир утверждать не могу,но факт,вставляешь баллончик в приблуду,завинчиваешь крышку и легкий старт В баллончиках видимо доза была расчитана для старта В повседневной жизни эфиром не пользуюсь,а если и приходится,то только более щадящие флаконы,к примеру та же силиконовая смазка или на худой конец вэдэшка
А лучше старым дедовским способом,не полениться поднять кабинет,снять воздушный и на крайняк факелом
Последний раз редактировалось АнатолИч; 13.01.2018 в 20:33.
Упасть не беда,беда не подняться
в старых книжках по мерс 814.даф 45.везде такие приблуды описываються.в живую не видел ни разу.только электрофакелы.ну и свеча огромная на 45 дафе в воздушном коллекторе
- - - Добавлено - - -
ну и старый прикол с япошками с ихними свечами накала.нагрел водила свечи напшикал эфиру.как завел как здякнуло водила в одну сторону улетел корпус фильтра в другую на маленькие кусочки.крику было от хозяина)))))))))))))))))))))
The best or nothing!!!
tochilin, Было такое на хино, стояла свеча, сильный мороз был, пшикнул эфиром, но по запаре повернул ключ и надо с разу крутить, а я чуть опаздал, включилась свеча и бум))) дым повалил не хилый с заборника, ну всё обошлось, корпус железный был.
Я заметил, как Толик сказал, -19 граница. Если не холоднее - с первой попытки заведется, может секунд 10 покрутить, а вот если холоднее, то за 2-3 захода. Заводил в -32 после двухсуточного простоя с третьего раза, очень плохо схватывала, думаю топливо еще было так себе. А по рекомендациям "хочу чтоб так... " - одно условие - двигатель должен быть теплым (бокс, подогреватель жидкостный или электро).А чтоб "по щучьему велению" это все несерьезно.
Вот как у меня не могу показать, видео не грузиться(((
в мороз завожу с эфиром и не заморачиваюсь.
Может у меня и с - 15 ти хреновенько заводится я уже не помню, у нас в этом году ниже - 10 ти пока не отпускалось , заводится хорошо даже после недельного простоя
Вить,эта спиралька (индикация) ни когда не загоралась.На атеге было окошко со спиралью,но оно тоже ни когда не горело,да и не было спирали,я если честно(могу ошибаться) на мерсах с появлением топливной насос-форсунка ни разу не видел спирали,на обычных ТНВД старенький она была.
- - - Добавлено - - -
У тебя кстати работает эта приблуда?
- - - Добавлено - - -
Вчера днём запускал авто минут на десять,надо было поднять подушки,сегодня утром -16 у нас было,из любопытства решил запустить,даже в машину не залазил,с верхней ступеньки руку протянул к ключам и с полтычка завелась.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)