у меня корма на подушках и задок то тормазил норм то еле еле че тока не делал(перебирали супорта нов энергачи колодки абс кран проверял давление на фирменом оборудов вабко)в общем один Гуру по воздуху, подсказал что вместо крана регул торм сил(который стоит 30-36р) можно поставить камазовский ускорительный кран(1500р) т.е трубки идущие с подушек заглушить а остальные поставить на камаз кран, теперь встает мой конь как вкопаный что груженый что пустой, кому интересно могу выложить фотки.
Поблагодарил:
|
|
В общем так это камазовский ускорительный кран (ярославский) с глушителем цена 1300-1600р
Я родной кран(тормоз. усил) располовинил и на его место поставил этот кран прежде заменив болты чуть подлиньше (на фото №6) можно свой кран не трогать а поставить на доп кронштейн,
№1 трубка идет с отверст №2 родную обрезаем сожаем на фитинг и удленяем ее на 20-30см на кран ставим уголок на трубку рем.ком
№3 трубки идущие с подушек загибаем и глушим
№4 простая камаз сливная пробка кондесата держит как заглушка нормально
№5 трубка ставим в сред отверст это вход в кран с этой трубки должен идти воздух с ресиверов, концевики остаются родными , рядом трубка тоже родная (уголком) это уже выход с крана на тормоза ее также можно поменять местами с заглушкой
Все поставив проверяем мыльным раствором, (бывает сами корпуса кранов шипят)
Корма тормазит просто жуть,
Всем удачи !
А можно уточнить где этот кран стоит и если не затруднит фото в студию или на личку или на почту avtoevik@bk.ru. Замучался уже с этими задними тормозами((( за ранее СПАСИБО!
Можно отремонтировать старый клапан (регулятор тормозных сил).
Или заменить на новый.
Один из вариантов регулятора тормозных сил механического
http://www.atego-club.ru/showthread.php/2253-Pnevmatika-Regulyator-tormoznyh-sil-mehanicheskij-WABCO
Ну если так хочется быть без регулятора тормозных сил, то вот
Ускорительный клапан
WABCO, 973 011 001 0, (9730110010) - соединения VOSS
WABCO, 973 011 000 0, (9730110000) - соединения "прямая резьба"
Нажмите на изображение для увеличения
Последний раз редактировалось Максим F1; 16.03.2015 в 03:39.
Максим подскажи по номерам на этом ускорительном клапане куда какие трубки идут.с ресивера вход? на тормоз камеры выход? вход с главного тормозного? Товарищу на полуприцеп хочу подсказать
- - - Добавлено - - -
и я правильно понимаю на ручнике такой же клапан стоит?
Подключение ускорительного клапана на тормоза заднего моста (оси):
1 - вход (с ресивера контура 1, выхода 21 четырёх контурного защитного клапана)
2 - выходы на тормозные камеры (два выхода, очень удобно по обе стороны и без тройников и переходников)
4 - управление с контура заднего тормоза (выход 21 с крана главного тормозного)
Подключение ускорительного клапана на тормоза осей прицепа:
1 - вход (с ресивера)
2 - выходы на тормозные камеры (два выхода, очень удобно по обе стороны и без тройников и переходников)
4 - управление с контура воздухораспределителя прицепа (выход 2 клапана воздухораспределителя прицепа, например 971 002 150 0)
Подключение ускорительного клапана на ручное управление тормозами и стояночный тормоз (управление энергоаккумуляторами):
1 - вход (с ресивера контура 3 выхода 23 четырёх контурного защитного клапана)
2 - выходы на энергоаккумуляторы (два выхода, очень удобно по обе стороны и без тройников и переходников)
4 - управление с крана стояночного тормоза (выход 2 или 21 (в зависимости от типа клапана) клапана ручного управления тормозами и стояночного тормоза)
Последний раз редактировалось Максим F1; 06.02.2015 в 02:52.
Поблагодарил:
|
tochilin (05.02.2015) |
ВОТ БОЛЬШОЙ СПАСИБ!!!!!!!!!!!!!!
- - - Добавлено - - -
и еще вопрос при правильной работе крана тормозных усилий разница в давлении на тормоза между зад и перед 0.7-1 атм. а с таким простым ускорительным как будет работать?
Часть инфо вот по ссылке
http://www.atego-club.ru/showthread.php/2253-Pnevmatika-Regulyator-tormoznyh-sil-mehanicheskij-WABCO
С ускорительным клапаном на задней оси
вместо регулятора тормозных сил
будет и перед и зад выдавать идентичное давление.
Просто привыкнуть к тормозному усилию когда авто не загружено,
а если стоит и работает ABS то не заметите отличия, ABS будет корректировать работу тормоза.
Последний раз редактировалось Максим F1; 16.03.2015 в 03:45.
Yakovlev,
Слушай дружище дай свой телефон пообщаться надо.
у меня почти те же сиптомы. у меня ресорка 815 2002. у меня на глазай на ходу преключается 1 контур на 2 потом обратно. потом показывает что первый контур на нуле .без воздуха. И это все на ходу!!! . То загорается красная лампа СТОП. то гаснет. тормозов задних нет. Тяг задрал наверх до упора и примотал. Ручник держит но слабо. Сегодня выезжал на главную дорогу . вес 3.5 тонн. нужно было на лево повернуть. скорость маленькая была . жму натормоз. а она на передних в юз. чуть не вьебал машину. пришлось снимать с тормозов и уходить резко вправо. Хапнул адреналина
Последний раз редактировалось вениамин; 06.02.2015 в 23:30.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)