Ну почему? Давление то есть. Прибор этот показывает именно наддув, а комп на атего абсолютные значения (плюс текущее атмосферное давление) . Если из mr18 вычесть mr19 то и будет наддув.
Запутал?)))
Зачем идёт разговор о турбине при чем тут она. Судя по всему мотор изношен
The best or nothing!!!
кулер надо глянуть и клапан на турбине,может закис
Машины бывают или Mercedes или стиральные.
кулер менял,проверял без дырок Вот вопрос ,а клапан ,что стоит на турбине, его рукой можно подвигать?Или он только клапаном открывается и закрывается? А вот такой способ проверки турбины актуален.Снял рукав с турбины,закрыл рукой и крутили мотор на разных оборотах,рукой удерживаю,вот когда за 2200 оборотов газуешь побольше дует. Из-за топливной системы может баловать?
Мужики помогайте. Купил Атегу. 98 год. Не ехала нифига. Свистит и не едет. По ощущениям как атмо. В горку любую даже не особо крутую на 3 передаче. Посмотрел турбину, крыльчатка вся съеденная, как будто что-то попало. Отдал турбину в ремонт, внутренности новые поставили. Радиатор и кулер новые поставил. Все патрубки протянул, прочистил. Все собрал. Свист стал еще сильнее, в горки еще не ездил, по городу прокатился, показалось чуть чуть поинтересней, но как такого прихода от турбины по прежнему не чувствую. Куда рыть . Спасибо
Найти бы еще, как его посмотреть
Надо перерыть весь форум, тут есть ответы на все вопросы) да, придётся потратить время, зато стока инфы получите)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)