Это интересно: Турбонаддув

[GeeGun]

снял полностью выпуск, чтобы покрасить.
хотел располовинить турбину, отделить части которые обведены зеленым и красными цветами. там 6 болтов(указаны синим) и три полукольца. 4 болта открутил легко, для 5го пришлось обтачивать ключ. 1 не смог, накидной ключ не проходит. остался вариант - только болгарка.
но.... хотел посмотреть по каталогу и заказать новые эти болты....

а оказывается, по каталогу это неразборный узел. это так? или все же можно разобрать и затем без последствий собрать? никогда ранее с турбиной не возился.

[Gagauz_71]

Я разбирал без проблем на 904м, резинку менял уплотнительную

- - - Добавлено - - -

Но я холодную улитку снимал

[GeeGun]

Gagauz_71, я думаю , что на 904 и на 906 турбы должны быть одинаковые(по своему строению). Как откручивали 6 болтов? Срезать не пришлось?



фото из интернета. видно, что половинится. попозже свое фото сделаю.

[Gagauz_71]

Открутить легче чем закрутить, покупал ключ трещеточный на 10, с ним легче)

[Roman36]

снял полностью выпуск, чтобы покрасить.
хотел располовинить турбину, отделить части которые обведены зеленым и красными цветами. там 6 болтов(указаны синим) и три полукольца. 4 болта открутил легко, для 5го пришлось обтачивать ключ. 1 не смог, накидной ключ не проходит. остался вариант - только болгарка.
но.... хотел посмотреть по каталогу и заказать новые эти болты....

а оказывается, по каталогу это неразборный узел. это так? или все же можно разобрать и затем без последствий собрать? никогда ранее с турбиной не возился.

Вот людям скучно живется, что бы для покраски разбирать турбину.....

[GeeGun]

Вот людям скучно живется, что бы для покраски разбирать турбину.....

охота пуще неволи) все началось, что я менял поддон, отпесочил и покрасил его.
придется сейчас красить весь мотор, но будет как в музее.... красота...)

[АнатолИч]

Вот людям скучно живется, что бы для покраски разбирать турбину.....

В натуре, красота великая сила. На кой хер вообще туда лезть, если нет проблем. Хорошо если все станет по своим местам, начнётся, почему перенаддув или недодув, бля турбинщики тягу сотками регулируют

- - - Добавлено - - -

охота пуще неволи) все началось, что я менял поддон, отпесочил и покрасил его.
придется сейчас красить весь мотор, но будет как в музее.... красота...)

Табун лошадей ещё добавиться

- - - Добавлено - - -

снял полностью выпуск, чтобы покрасить.
хотел располовинить турбину, отделить части которые обведены зеленым и красными цветами. там 6 болтов(указаны синим) и три полукольца. 4 болта открутил легко, для 5го пришлось обтачивать ключ. 1 не смог, накидной ключ не проходит. остался вариант - только болгарка.
но.... хотел посмотреть по каталогу и заказать новые эти болты....

а оказывается, по каталогу это неразборный узел. это так? или все же можно разобрать и затем без последствий собрать? никогда ранее с турбиной не возился.

По каталогу просто и разъяснили, не хер рученки совать:регулировка, совмещение с трубой на выходе, совмещение на выхлопе

[GeeGun]

Вот вы жути понагнали) Пошел прикрутил все обратно, смотрю -любуюсь на ржавое уродцо.

[Герыч-Псков]

Вот вы жути понагнали) Пошел прикрутил все обратно, смотрю -любуюсь на ржавое уродцо.

самое верное решение

[MajuS]

Добрый вечер. У меня Атего 815 1999 года. Стоит турбина 53169707111. Начала гнать масло. Можно ли вместо нее поставить 53169887030? В аналогах ее не выдает. Хотя по внешнему виду одинаковые. Подскажите, пожалуйста, кто в курсе. Обе идут на двигатель 904.922