Она масло погнала через место опоры вала крыльчаток.Газы отсека турбины продавливают масло в отсек компрессора. Причем выдавливает еще и наружу. Посмотреть люфт вала крыльчаток и попробовать прокладку поменять, если она там есть) Судя по кол-ву суспензии не так все страшно. Но турбы иногда умирают резко.
Сеточка может забита ( почтстить её ) , та которая в крышке клапанной спереди стоит, если масло давит значит где то , чего то забито, не проходит воздух ( газы ) , мне так каатса ..
- - - Добавлено - - -
Или на валу люфт большой, тут заменой турбины уже попахивает...
- - - Добавлено - - -
Или на валу люфт большой, тут заменой турбины уже попахивает...
Зимой в этом месте появилась чернота типа нагара, 7 т.км назад когда масло менял уже слегка повлажнела но не так как сейчас...зимой с кулера после каждого рейса столько сливал...
По хорошему замена турбины решит проблему, лучше это зделать сейчас пока движуха кое какая есть, зимой будет сложней
У меня движуха постоянно))) наверно в ремонт отдам
Сань,ремонт мне кажется деньги на ветер,сумма ремонта как раз пол турбины...
Новая ккк 34р ремонт от 10 до 15 новый картридж...
- - - Добавлено - - -
Кто-нибудь разбирал турбину?
У меня разобранная валяется от экоповера на 170 л/с ...
- - - Добавлено - - -
Так особо разбирать то нечего, по кругу болтики откручиваешь , а там крыльчатка на валу , самому люфт не убрать там зазоры , микроны , микролюфты ,осевая центровка, шайбочки , пипец короче...
Прокладки есть там где у меня потекло?
Нет там никаких прокладок...
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)