Сам не сталкивался,но парни на другие(не атего)машины делали и все в один голос говорят,что не долго проходили турбы,лучше бы новые купили.Но повторюсь,лично не делал,поэтому не могу утверждать от своего имени.
Завтра сброшу фоты удаленых катриджей, так сказать в голом виде.
Упасть не беда,беда не подняться
Москва , ул.Гаражная 4 , правый крайний вход , второй этаж (название фирмы не помню), знакомый посоветовал, он там постоянно турбины ремонтирует (у него свой легковой автосервис).
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?m...14%2C34.513048
с утра привез , после обеда забрал.
отпескоструеная выглядела как новая , я офигел от внешнего вида, от новой не отличишь
Последний раз редактировалось Грузовой; 03.10.2017 в 22:20.
Володь , тут по ходу ремонт и замена катриджа свалили все в одну кучу. Ремонт , сам сталкивался четыре раза , из четырех один положительный и то видно случайно. Было дело , сам менял крыльчатку , снимал с такой же , наверное угадал,долго проработала.
Замена катрижа , совсем другая песня , таже новая турбина,только без корпуса,т.е улиток , они просто нацепляются на катридж по местам крепления , т.е.ни о какой замене втулок, вала , подгонке и т.д. речи нет , просто целый узел в сборе.
Упасть не беда,беда не подняться
Вот у них кореш делал два года назад все ок...
Интересуюсь ... без подъебки.
Новые турбины по 34 000 рублей , сколько ходят ?
Просто на будущее , когда будут финансы новые брать ...
Последний раз редактировалось Грузовой; 03.10.2017 в 23:25.
Я думаю, чем больше крутить, тем меньше отходят. Все же самый критичный режим - высоких оборотов, не зря же перепускной клапан ставят.
Анатолич,может быть, помню что озвучивали стоимость в 50% от новой.Дай Бог что бы ходила,главное что бы их гарантия действовала,а она действует только с бумагой из сервиса имеющего соответствующие лицензии,а не у д.Вани или самостоятельно.Иначе потом и разговаривать не будут,"без бумажки,ты какашка"
Последний раз редактировалось вованыч; 04.10.2017 в 07:33.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)