Разбирался с тормозами ! Не очень тормозила задняя ось ,даже с учетом установки ускорительного крана . Измерил подающее давление с главного тормозного при не полном обжатии на педаль( давил с помощью обрезка бруска ,что-бы уровень нажатия был одинаков),оказалось на перед изначально идет большее давление ,на перед 6 атм.,на зад 4 атм.,в начале мерил возле модулятора, потом сразу на главном тормозном.
Вопрос ,так должно быть? или давление должно быть одинаково?
Видел видео пневмомастера на ютьюбе, Он через манометры подключат все. Сначала берет перед, потом зад, но на зад давление растет быстрее. А так, По идее, в итоге давление должно сравниться, если регулятор поменяли на ускорительный.
Если надавить сильнее на педаль давление выравнивается до максимума перед и зад. Конечно наверное если бы электроника модуляторов работала ,то тормоза были бы нормальные. Но стоит случиться какой нибудь неисправности в системе BS, мозги переводят в упрощенную схему при которой появляется, то о чем я писал выше! Неприято ,когда перед на юз ,а зад еще не взял!
Поменял выходы трубок на главном местами ,задняя ось стала тормозить значительно лутчше, при этом параллельно подсоединил модуляторы осей ,вставив в них заглушки в меcто патрубков воздуха ,что бы измерялось давление воздуха для abs, и одну подающую с главного на тормоза, что важно для задней оси ,т,к она растомаживается полностью. В понедельник в рейс ! Посмотрим!
Выше головы не прыгайте.Инженеры правильнее трубки ставят.Ваши ноу-хау могут привести к печальным последствиям. Тем более зима пришла.
Печально ,когда нет тормозов! А они есть и ABS работает,сегодня выезжал пока устраивает.
Хотелось бы услышать от спецов какое давление должно идти с главного на перед и зад ,при нажатии на педаль 50%!
А ещё можно задом на перед ехать, тогда перед окажется сзади , а зад впереди и все ок )))
Кран мв9000 ,выкинули(блок с фишками оставили на месте чтобы лишние ошибки не надоедали) поставили обыкновенный с моего вин кода,трубки поменяли местами,21 стояла внизу переставили наверх как у меня,задние в юз ,товарищ доволен,сзади ускоритель,единственное пришлось поломать голову со стопсигналами,но решили за полчаса,
The best or nothing!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)