пшикает клапан за кабиной на раме справа,значит воздух идет,лампочка на панели может не гореть по ряду причин:сгорела лампочка,просто нет лампочки или отгнили провода на самом клапане на мосту,еще как вариант на мосту стоит выключатель на лампочку,он тоже может сломаться,как у меня,стоит нереально бешенных денег поэтому у меня лампочка на панели не горит но блокировка включается,если открыть правое окно то слышен металлический щелчок при срабатывании
Всем привет, снял сегодня механизм блокировки, не весь правда а ту часть которая навесная. Та часть которая в мосту при нажатии монтировкой издавала металический звук,значит работает, или хочется так думать. У меня проблема была в чуть заклинившем поршеньке который приводиться в действие воздухом, немного грязи, поршень чуть подклинивал, почистил,разработал, смазал Nano Protech(подсмотрел на форуме, только смазка) проверил подавая воздух через шланг подкачки колёс, зеркало внутри вроде нормальное, без особых задиров.Установил обратно вроде звук есть металл при вкл и пшик при выкл, на панели правда символ не включился, будем завтра проверять. Разъём лягушки смочил ВД заранее и использовал струбцину при откручивании так как эта гайка прикипает конкретно, лучше конечно иметь прокладку под этот механизм, как ни старался, не удалось снять целой
Последний раз редактировалось Сэм 71; 16.04.2018 в 19:53.
Поблагодарил:
|
tochilin (16.04.2018) |
Саня зачем гайку откручивал?
Я за зиму раза четыре его снимаю, механизм с поршнем, видать клапан не герметичен и при выключенном состоянии, по чуть чуть воздух поступает туда, на блок не хватает, но конденсат образуется и в последствии на ходу загорается лампочка, но не блокируется, вода попадает на сам датчик. Прокладку давно выкинул, герметик и всё путём.
- - - Добавлено - - -
Да мажу обычной смазкой, что и шприцую.
Сёма ,так я первый раз туда лазил, и не было желания на снегу под машиной всю операцию делать либо жгут вскрывать до соединения проводки , посадил тоже на герметик, тут на местности с запчастями туго, а внутри на поршеньке смазка была густая типа как ты говоришь, отпишусь как себя поведёт после профилактики. Резьбу на лягушке смазал медной смазкой чтобы открутилась в любом случае
Там ещё этот датчик на блокировку при снятии/установке надо правильно выставить перед тем, как законтрогаить, один клиент у нас глубоко его закрутил и угробил сразу, а сто́ит он порядка 50 евро и поставляется только в оригинале.
Да я наверное не правильно выразился, сам датчик не выкручивал, откручивал медную гайку которая держит электрический разъём
так вы уже весь его разложили,остаётся только вилка внутри чулка,которая цепляет полуось,самая засада в том,что от попадания влаги умирает датчик включения блокировки,лично у меня ,это привело к замене моста,прокатились на блокировке.
Машины бывают или Mercedes или стиральные.
Толя именно этого и опасаюсь как я понимаю можно узнать только по радиусу поворота, вкл или выкл блокировка, если лампочка, проводка или датчик не алле
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)