Как мне говорил Олег Точилин , коричневый полностью - это всегда минус.
- - - Добавлено - - -
Что на манах, что на мерсах...немцы светлокоричневому цвету отвели роль минуса
- - - Добавлено - - -
Если провод не меняли.
- - - Добавлено - - -
Если этот провод с реле блокировки, тогда это не минус.реле минус корпусом берет
- - - Добавлено - - -
И если его в термоусадку сажали, значит нужный
Недавно аккумы поменял, на старых несколько банок осыпались, крутил уже вяловато иногда, так вот, эта ошибка время от времени выскакивала. На новых аккумах пока ни разу(тьфу-тьфу).Может при провалах в напряжении, хреновых контактах дело?
pitjab, У меня тоже акумы под замену, так вот когда уже падает ниже 24х 23.2 примерно заводится тяжко но заводится и куча ошибок появляется по mr,fr,nr вообще уровень пола падает и не видит, пока ошибку не скинешь и по ins. Ошибки такого типа, блоки не исправны или не видит блоков. Но когда заряд нормальный всё нормально. Видимо от просадки мозги с ума сходить начинают.
Я так понял, На блоках есть защита от работы при низком напряжении. Когда зажигание включаешь, они запускаются,вольтаж более-менее,а при старте просадка ниже 20-19 вот они в оборону и уходят, а движок уже запускается,гена дает вольтаж и работает, но с ошибками.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)